阿托斯ATOS比例換向閥采用雙閥芯技術(shù)的液壓系統，由于執行機構進(jìn)出油側閥口閥芯位置及控制方式各自獨立，互不影響，這樣通過(guò)對兩閥芯控制方式的不同組合，利用軟件編程能很好解決傳統單閥系統不能解決的問(wèn)題，同時(shí)還可以輕易實(shí)現傳統液壓系統中難以實(shí)現的功能。由于執行機構進(jìn)出液壓油通過(guò)一根閥芯進(jìn)行控制，單獨控制執行機構兩側壓力是不可能的。因此，出油側背壓作用于執行機構運動(dòng)的反方向，隨著(zhù)出油側背壓升高，為保質(zhì)執行機構的運動(dòng)，必須提高進(jìn)油側壓力。阿托斯ATOS比例換向閥這樣會(huì )使得液壓系統消耗的功能增加，效率低，發(fā)熱增加。由于換向結構的特殊性，使得用戶(hù)在實(shí)現某一功能時(shí)必須購買(mǎi)相應的液壓元件，再加上工程機械廠(chǎng)家會(huì )根據不同zui終用戶(hù)要求設計出相應的功能，阿托斯ATOS比例換向閥這樣會(huì )造成生產(chǎn)廠(chǎng)家采購同類(lèi)、多規格的液壓控制元件來(lái)滿(mǎn)足不同功能要求的需要，不利于產(chǎn)品通用化及產(chǎn)品管理，同時(shí)會(huì )大大提高產(chǎn)品成本。

阿托斯ATOS比例換向閥如負載方向不變，由于出油側采取了流量控制，我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來(lái)替換，從而提高系統的穩定性。進(jìn)油側用壓力控制器來(lái)維持一個(gè)較低的參考壓力，一方面提高系統效率，另一方面使系統不發(fā)生氣穴。為了使負載方向變化的工作機構能得到很好控制，另外一個(gè)PI控制器將被運用到有桿腔的壓力控制器中，當負載方向改變后，無(wú)桿腔的壓力將減??；阿托斯ATOS比例換向閥如果仍將有桿腔維持一個(gè)很低的壓力，當負載很大時(shí)，液壓缸將向反方向運動(dòng)。此時(shí)我們可用所增加的PI控制器監視無(wú)桿腔壓力的變化，當PI控制器檢測到無(wú)桿腔壓力低于所設定的參考值時(shí)，阿托斯ATOS比例換向閥將提高有桿腔壓力控制器所設定的壓力，從而保證系統的正常工作。

阿托斯ATOS比例換向閥由比例電磁鐵控制帶電反饋的直動(dòng)型，用來(lái)控制液流的流量和流動(dòng)方向。該閥通油能力強，滯環(huán)小，重復精度高，適用于閉環(huán)控制回路，廣泛應用在機床、輕工、冶金、礦山、航天等各領(lǐng)域自動(dòng)化控制中。比例換向閥是由單向閥、安全閥、進(jìn)油體、回油體和多個(gè)換向閥片組合而成的組合閥。以手動(dòng)換向為主。阿托斯ATOS比例換向閥具有結構緊湊、工作壓力高、性能優(yōu)異、工作可靠等特點(diǎn)。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統需要。閥桿復位方式采用手動(dòng)換向彈簧自動(dòng)復位或鋼珠定位。閥片內部設單向閥，以防止油液倒流。進(jìn)油閥片帶有溢流閥，以控制整個(gè)系統壓力。根據用戶(hù)需要，阿托斯ATOS比例換向閥兩端可裝有過(guò)載閥以滿(mǎn)足不同執行機構負載需要。