薩姆森SAMSON閥門(mén)定位器要想控制調節閥動(dòng)力氣，必須實(shí)現壓力放大。在先導腔室一側是一個(gè)大面積膜片，在控制進(jìn)入和排除調節閥動(dòng)力氣一側連桿面積較小。當先導氣壓達到1.2kg時(shí)，施加在先導腔室膜片上的力，大于作用在充氣和排氣腔室一側面上的壓力，這將使充氣閥芯或排氣閥芯移動(dòng)，使動(dòng)力氣充入或排除調節閥氣囊中，使氣囊中氣體壓力提升和降低，與氣囊另一側彈簧達到新的位置平衡，達到控制閥門(mén)開(kāi)度的功能。當控制電路聯(lián)通電源后，壓電閥I上無(wú)電壓，薩姆森SAMSON閥門(mén)定位器壓電閥II加電壓控制，氣源P2進(jìn)入壓電閥II的先導腔室中，形成120KPA氣壓力，導壓推動(dòng)排氣閥芯向下移動(dòng)，排氣口關(guān)閉。
薩姆森SAMSON閥門(mén)定位器系統主要由控制單元、電氣轉換I/P單元、閥位檢測反饋單元組成。定位器和執行器構成一個(gè)反饋回路。輸入單元接受來(lái)自控制器的4-20mA電流信號。調節閥位置反饋信號作為被控變量與給定信號值在微處理器中進(jìn)行比較，其偏差通過(guò)主控制板的輸出口發(fā)出不同長(cháng)度的脈沖，調節充排氣速度和動(dòng)作，達到控制驅動(dòng)調節閥動(dòng)作和確定位置過(guò)程?？刂崎yA和B用來(lái)控制壓縮空氣進(jìn)出氣動(dòng)調節閥，閥A是進(jìn)氣閥，閥B是排氣閥，這兩個(gè)閥門(mén)都只有開(kāi)關(guān)兩種狀態(tài)。薩姆森SAMSON閥門(mén)定位器這種控制思想實(shí)際上是用小閥來(lái)控制壓縮空氣流量，再用壓縮空氣推動(dòng)大的閥門(mén)，控制被控介質(zhì)的流量，這種分級控制的思想即為氣動(dòng)先導技術(shù)的應用。 
薩姆森SAMSON閥門(mén)定位器構成閉環(huán)控制回路。把控制系統給出的直流電流信號轉換成驅動(dòng)調節閥的氣信號，控制調節閥的動(dòng)作。同時(shí)根據調節閥的開(kāi)度進(jìn)行反饋，使閥門(mén)位置能夠按系統輸出的控制信號進(jìn)行正確定位。氣動(dòng)閥門(mén)定位器與氣動(dòng)執行機構共同構成自控單元和各種調節閥連接經(jīng)過(guò)調試安裝后，組合成氣動(dòng)調節閥。用于各種工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制領(lǐng)域當中。調節閥是過(guò)程控制系統重要的執行部件，控制調節閥運行的分布智能化解決方案應運而生。薩姆森SAMSON閥門(mén)定位器具有數據處理、狀態(tài)識別、故障診斷、在線(xiàn)和離線(xiàn)測試、雙向通信等功能。過(guò)程控制系統對調節閥通過(guò)現場(chǎng)總線(xiàn)控制，使管理者實(shí)現了對調節閥的預測性維護和科學(xué)管理。計算機技術(shù)、電子技術(shù)、通信技術(shù)。