HAWE單向閥應用

。當與常產(chǎn)生泄漏的滑閥式方向閥一起使用時(shí)，可以零泄漏地閉鎖液壓缸

。在雙作有液壓缸回程時(shí)，作為方向閥的回油卸荷通道

。具有液控式二位二通方向閥的功能動(dòng)

一般單向閥使液流在一個(gè)方向上自由流通，在反方向上截止。液控單向閥，是用液控卸載去除反方向的載止功能。對于外控式液控單向閥，通過(guò)一外控油路實(shí)現控卸載；對于內控式，通過(guò)內部直接安裝的電磁閥來(lái)實(shí)現。這種電磁閥，

或者是符合D7300要求的G。（W。）3-0B0。4型，或者是符合D7470A/I要求的WH IH（M）型，該單向閥采用彈簧加載，無(wú)泄漏的球閥結構，全部零件由鋼材制成，并可以安裝用戶(hù)自己制造的閥板上。

HAWE單向閥比較適宜于高壓和大流量的場(chǎng)合，一個(gè)球式小單向閥設置在主閥心（閥口端為球形）內，閥座就在主閥芯的內腔上。在主閥口打開(kāi)之前，球式小單向閥打開(kāi)，形成的環(huán)形間隙起節流作用，實(shí)現無(wú)沖擊預卸載。預卸壓功能越有效，就意

味著(zhù)主控制閥芯開(kāi)啟速度越小，預壓越緩和。在控制回路上安裝一個(gè)附加的阻尼器，往往很有效。

HAWE單向閥結構類(lèi)型

。不帶液壓預卸載的液控單向閥。

當反向卸壓時(shí)，很快地打開(kāi)整個(gè)過(guò)流閥口，適用于所有標準的工況?？刂朴涂诘淖枘峥?，對卸壓活塞的開(kāi)關(guān)運動(dòng)起阻尼作用，大多數情況下能有效地消除壓力沖擊。盡管如此，系統剎車(chē)時(shí)還可能發(fā)生壓力沖擊，這時(shí)可以通過(guò)裝入一個(gè)

附加的阻尼孔，使得降低卸壓速度的阻尼作用更加強烈，即閥口關(guān)閉速度減慢。

。帶液壓預卸載的液控單向閥

HAWE單向閥常用于執行元件是通過(guò)滑閥式換向閥接通或斷開(kāi)泵送流量來(lái)控制，或者當幾個(gè)滑閥式換向閥并聯(lián)，有選擇的實(shí)現幾具先后動(dòng)作要求的液壓回路，其相應的液壓回路可參見(jiàn)第五章節，其A口或B口的開(kāi)啟壓力約為另一側壓力的0。4倍，即液控比為1；2。5

帶有限壓閥的類(lèi)型用于液壓馬達或回轉油缸或帶一個(gè)小型的壓力閥以避免建壓慢，如溫度上升引起容積膨脹而壓力升高。

。帶泄漏油口的液控單向閥

當有幾個(gè)有內泄漏的換向滑閥串聯(lián)在一起時(shí)，如果下游的一個(gè)換向閥處于工作位置，那么所有上游換向閥將被以沿P至R通路上的系統壓力加載，可使泄漏油緩慢地滲透至工作油路中

通過(guò)單獨的泄漏油管連續地將泄漏油排出，可防止因不可避免的泄漏而逐漸建立起壓力，并可能引起執行機構的移動(dòng)，當單向閥處于開(kāi)啟位置，泄漏油口是關(guān)閉的。

。帶預泄的液控單向閥

HAWE單向閥當基閥用于不適宜油缸面積比，或者負載作用于液壓缸的有桿腔而致使其不能被適當的開(kāi)啟釋放時(shí)，常需要用到帶預泄功能的單向閥，帶預泄可消除另一側方向上產(chǎn)生的10%的壓力，帶預泄功能的閥可裝在側或兩側都裝

這種不帶預卸壓機構的閥，以鋼球為閥芯，打開(kāi)時(shí)很快地將整個(gè)過(guò)流閥口打開(kāi)。這種閥適用于所有普通的運行系統?？刂平涌诶锏墓澚髌?，對控制閥芯的開(kāi)啟控制是一種阻尼作用，因此，在很大程度上抑制了壓力沖擊。如果在試車(chē)時(shí)出現沖擊，可用一根扼流圈那樣卷起來(lái)的控制油管，達到必要的附加阻尼。

HAWE單向閥這種帶預卸壓機構的液控單向閥閥芯不是鋼球，而是經(jīng)過(guò)磨削的彈頭球形閥芯，閥芯中配有一個(gè)小的鋼球預控單向閥。在開(kāi)啟過(guò)程中，在彈頭球形閥芯開(kāi)啟之前，鋼球單向閥預先打開(kāi)，這關(guān)就獲得負載容腔預卸時(shí)無(wú)壓力沖擊的開(kāi)啟效果。這種結構形式的閥，主要用于壓力高，負載容腔大的系統?？刂崎y芯動(dòng)作越是平穩，開(kāi)啟速度越是慢，這種預卸壓的效果就越好。必要時(shí)，這里也可以用一個(gè)像扼流圈的控制油接管來(lái)達到。