美國穆格MOOG液壓集成伺服閥維修保養及產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

穆格的液壓集成控制閥塊系統是由液壓控制閥塊、插裝閥和伺服插裝閥組成的一體化系統?？刂崎y塊針對每個(gè)客戶(hù)的應用而設計和制造，回路邏輯和功能可滿(mǎn)足較高的性能、安全和安裝要求。穆格專(zhuān)業(yè)提供高性能、可靠且具備*安全功能的插裝閥和伺服插裝閥，能夠充分滿(mǎn)足系統需求。穆格的定制化控制閥塊設計方案可提供適用于金屬成型和壓鑄機等頗具挑戰性應用的各種機器控制解決方案。我們的系統具有尺寸小、重量輕、成本低等特點(diǎn)，是更清潔、無(wú)泄漏由兩級液壓放大及機械反饋系統所組成。第一級液壓放大是雙噴嘴和擋板系統；第二級功率放大是滑閥系統。伺服閥線(xiàn)圈接受一正向電流指令信號時(shí)，線(xiàn)圈將會(huì )產(chǎn)生電磁力作用于銜鐵的兩端，銜鐵因此而帶動(dòng)擋板偏轉，擋板的偏轉將減少某一個(gè)噴嘴的流量，進(jìn)而改變了與此噴嘴相通的滑閥一側的壓力，推動(dòng)滑閥朝一邊移動(dòng)，滑閥上的凸肩打開(kāi)了EH壓力油供油口，同時(shí)滑閥另一凸肩打開(kāi)油動(dòng)機的進(jìn)油口，油動(dòng)機進(jìn)油，汽門(mén)打開(kāi)，汽門(mén)的位置發(fā)送器LVDT輸出的反饋信號增大，指令與反饋信號的偏差在不斷減少，至伺服閥的開(kāi)閥驅動(dòng)指令也在不斷減小，當伺服閥的輸出指令與彈簧回復力平衡時(shí)，擋板回到中間位置，滑閥處于平衡狀態(tài)，油動(dòng)機此時(shí)停止進(jìn)油，汽門(mén)位置保持不變；反之線(xiàn)圈接受負向電流信號時(shí)，滑閥向另一邊移動(dòng)，滑閥凸肩關(guān)閉進(jìn)油口，另一凸肩打開(kāi)回油口，油動(dòng)機泄油，其它動(dòng)作與開(kāi)閥原理相同。三通伺服插裝閥屬于滑閥式節流閥，主要用于流量控制。該系列閥配備3個(gè)端口，可用于單作用油缸的伸出或縮回動(dòng)作。集成電子放大板實(shí)現主級閥芯位置的閉環(huán)控制。

穆格高動(dòng)態(tài)伺服先導閥配合使用，可以實(shí)現的動(dòng)態(tài)響應和*的可重復性。該系列閥可以提供不同的故障安全選擇，滿(mǎn)足最特殊的應用需求。電液伺服閥是有機械零偏的，其主要作用是當伺服閥失去控制信號或線(xiàn)圈損壞時(shí)，靠它的機械偏置使滑閥移動(dòng)打開(kāi)泄，使油動(dòng)機下缸與回油相通，沒(méi)有流量限制直接驅動(dòng)設計，動(dòng)態(tài)性能與壓力無(wú)關(guān)當處于液壓零位及零位附近時(shí)電流消耗低成式數字電路，可以高度靈活地連接現場(chǎng)總線(xiàn)接口

優(yōu)點(diǎn)：

  不同應用的專(zhuān)用設計油路提高了機器性能，降低了系統成本，提高了安全性

  獨立單元設計，縮小了外行尺寸，減少了管路

  穆格完整的出廠(chǎng)測試，縮短了安裝時(shí)間，消除了起動(dòng)問(wèn)題

  大流量主動(dòng)式插裝閥提高了安全性，降低了系統成本

安裝型式：

    ISO 4401尺寸03   ISO 4401尺寸05

液壓參數：

   P、A、B口的最大工作壓力350 bar (5,000 psi)

   pN為35 bar/每一節流邊（500 psi/每一節流邊）時(shí)的額定流量

   5至40 l/min（1.3至10.6 gpm）

   60至100 l/min（15.9至26.4 gpm）

最大流量75 l/min（19.8 gpm)180 I/min（47.6 gpm)

   從0至100%行程的階躍響應時(shí)間≤ 8 ms≤ 14 ms

電氣參數：

   電源電壓24 VDC (18 至 32 VDC)

現場(chǎng)總線(xiàn)接口CANopen、Profibus和EtherCAT

額定信號選擇+/-10 V, +/-10 mA 和 4-20 mA