德國AVENTICS二位五通換向閥R422003654技術(shù)參數

德國AVENTICS二位五通換向閥R422003654在傳遞力矩時(shí)產(chǎn)生的偏轉撥動(dòng)嵌裝在齒輪外圈的擺桿，擺桿的兩端各裝有一個(gè)測力壓縮彈贊作為正、反向力矩的傳感元件，當輸出力矩超過(guò)設定限制力矩時(shí)，內齒輪的偏轉使擺桿觸動(dòng)力炬開(kāi)關(guān)，切斷控制電路使電動(dòng)機停轉。調整力炬限制彈資的壓縮量即可調整力炬的限定值。該保護具有記憶功能，對應于接線(xiàn)圖中的電器設備是力矩開(kāi)關(guān)LEF、LEO。當該保護動(dòng)作以后，必須進(jìn)行外觀(guān)檢查和絕緣檢查，動(dòng)力回路（弧電回路）及信號觸點(diǎn)對外殼的絕緣，用500V兆歐表測最不得低于20MΩ:信號輸人、輸出回路及它們與動(dòng)力回路之間的絕緣，除特殊要求外，不應低于l0mΩ合格后方可通電。在通電后，應檢查變壓器、電機及電子電路部分元件等是否過(guò)熱，轉動(dòng)部件是否有雜音，發(fā)現異?，F象應立即切斷電源，查明原因。未查明原因前，不要輕易焊下元件。

更換電子元件時(shí)，應防止溫度過(guò)高，損壞元件。更換場(chǎng)效應管和集成電路時(shí)一定要把電烙鐵妥獸接地，或脫離電源利用余熱進(jìn)行焊接。拆卸零部件、元器件或焊接導線(xiàn)時(shí)，應做好標記，對應記號。應盡公避免被檢設備的輸出回路開(kāi)路，避免被檢設備在有輸人信號時(shí)停電。檢修后的設備必須進(jìn)行校驗。對干電動(dòng)機要檢查線(xiàn)圈對外殼及線(xiàn)圈之間的絕緣電阻，測皿線(xiàn)圈直流電組，清洗軸承并加優(yōu)質(zhì)潤滑油，檢查轉子、定子線(xiàn)圈及制動(dòng)裝；對于減速器要解體清洗各部件，檢查行星齒輪部分的情況，檢查斜齒輪部分的情況，檢查渦輪渦桿或絲桿螺母的嚙合情況，

最后進(jìn)行裝配、調整并加長(cháng)效鏗基潤滑脂。對于位置傳感器部分要進(jìn)行外觀(guān)檢查，檢查電位器與行程控制機構的同軸連接情況，檢查電位器的基本情況，檢查電位器及放大板之間的連接情況在排除機械力矩故障后，執行機構斷電或信號瞬間反向一下即可恢復（即記憶解除）正常工作，行程控制機構：由凸輪組和微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成。該凸輪組通過(guò)齒輪減速裝殷，與減速器傳動(dòng)軸相連，通過(guò)調整分別作用于正、反方向微動(dòng)開(kāi)關(guān)（即行程限位開(kāi)關(guān)）的凸輪板的位置可限定執行機構的行程（行程開(kāi)關(guān)FCO，FCF）。該電氣限位的范圍在出廠(chǎng)時(shí)已經(jīng)調好，一般情況下請勿隨便調整，以免損壞機構

技術(shù)參數：

額定流量Qn2500 l/min

換向原理5/2

壓縮空氣 接口 出口按照標準DIN ISO 5599 Gr. 2制造的底板

運行壓力-0.9 bar

運行壓力10 bar

手動(dòng)控制裝置沒(méi)有

操作元件單線(xiàn)圈

密封原理軟密封

先導外部的

標準ISO 5599-1

預控閥的寬度30 mm

閥門(mén)結構形式滑閥，正重疊

組合原理（閉鎖原理）單重底板原理

連接類(lèi)型底板連接

復位裝置帶不同活塞

壓縮空氣 接口 人口按照標準DIN ISO 5599 Gr. 2制造的底板

壓縮空氣連接 排氣按照標準DIN ISO 5599 Gr. 2制造的底板

壓縮空氣連接 控制接口 輸入按照標準DIN ISO 5599 Gr. 2制造的底板

壓縮空氣連接 先導 排氣M5

帶有導線(xiàn)盒的基礎閥門(mén)不帶線(xiàn)圈的基閥

尺寸ISO 2

控制壓力3 bar

控制壓力10 bar

環(huán)境溫度0 °C

環(huán)境溫度50 °C