德國GESSMANN捷斯曼V61.1LB1KM-02單軸控制器工作原理

德國GESSMANN捷斯曼V61.1LB1KM-02單軸控制器設計用作建筑和農業(yè)機械的驅動(dòng)操縱桿。它有一個(gè)可以插入零位的停車(chē)位置。V24 的特點(diǎn)是極其堅固的設計。操縱桿的使用在許多工業(yè)和制造應用中變得司空見(jiàn)慣，例如起重機、裝配線(xiàn)、林業(yè)設備、礦用卡車(chē)和挖掘機。事實(shí)上，這種操縱桿的使用需求如此之高，以至于幾乎在所有現代液壓控制系統中它都取代了傳統的機械控制桿。此外，大多數無(wú)人駕駛飛行器(UAV)和遙控潛水器(ROV)至少需要一個(gè)操縱桿來(lái)控制車(chē)輛、機載攝像頭、小電動(dòng)機可以用開(kāi)關(guān)或斷路器接到電源來(lái)啟動(dòng)，大電動(dòng)機需要配合特殊的切換單元，稱(chēng)為電動(dòng)機啟動(dòng)器或電動(dòng)機接觸器。當啟動(dòng)時(shí)，在線(xiàn)直接起動(dòng)（direct on line，簡(jiǎn)稱(chēng)DOL）的啟動(dòng)器會(huì )直接將電動(dòng)機接到電源。

降壓?jiǎn)?dòng)器、由于新機器零部件加工、裝配和調整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機器在運行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與摩擦，較小功率的電動(dòng)機啟動(dòng)器是一個(gè)人工操作的開(kāi)關(guān)，較大的電動(dòng)機或是需要遙控或是自動(dòng)控制的應用，電動(dòng)機若用在線(xiàn)直接起動(dòng)，加速在全速之前會(huì )有高啟動(dòng)電流，約為滿(mǎn)載額定電流的6至7倍。為了減小突入電流，大電動(dòng)機會(huì )用減速式電動(dòng)機啟動(dòng)器或是調速驅動(dòng)器來(lái)減小啟動(dòng)時(shí)電源的電壓下降傳感器和/或操縱器。

由于此類(lèi)應用程序的高度手動(dòng)操作和粗糙的性質(zhì)，工業(yè)操縱桿往往比典型的視頻游戲控制器更堅固，并且能夠在高循環(huán)壽命內運行。這導致霍爾效應傳感在1980年代作為非接觸式傳感的一種手段被開(kāi)發(fā)和應用到此類(lèi)應用中。幾家公司使用霍爾效應技術(shù)為工業(yè)應用生產(chǎn)操縱桿。操縱桿設計中使用的另一項技術(shù)是使用應變計來(lái)構建力傳感器，其輸出與施加的力成正比，而不是與物理偏轉成正比。微型力傳感器用作操縱桿上的附加控件以實(shí)現菜單選擇功能最新的非接觸式霍爾技術(shù)確保了長(cháng)壽命和高可靠性。通過(guò)其各種接口以及與我們眾多球握把的多種組合可能性，V24 非常靈活

技術(shù)參數：

機械壽命V242000 萬(wàn)次操作周期

電源電壓查看界面

工作溫度-40°C 至 +85°C

防護等級高達IP67

功能安全PLd 兼容（EN ISO 13849，符合 SIL2

至 DIN EN IEC 61508）