意大利阿托斯ATOS比例閥RZMA-A-030/180/M/7行業(yè)標準

意大利阿托斯ATOS比例閥RZMA-A-030/180/M/7系統的精度是指輸出量能復現輸入量的精確程度。包括定位精度和輪廓加工精度；穩定性好，穩定是指系統在給定輸入或外界干擾作用下，能在短暫的調節過(guò)程后，達到新的或者恢復到原來(lái)的平衡狀態(tài)。直接影響數控加工的精度和表面粗糙度；快速響應，快速響應是伺服系統動(dòng)態(tài)品質(zhì)的重要指標，它反映了系統的跟蹤精度；調速范圍寬，其調速范圍可達0—30m/min；低速大轉矩，進(jìn)給坐標的伺服控制屬于恒轉矩控制，代交流伺服系統，經(jīng)歷了從模擬到數字化的轉變，數字控制環(huán)已經(jīng)無(wú)處不在，比如換相、電流、速度和位置控制；采用新型功率半導體器件、高性能DSP加FPGA、以及伺服專(zhuān)用模塊（比如IR推出的伺服控制專(zhuān)用引擎）

新的功率器件或模塊每2～2.5年就會(huì )更新一次，總之產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短?？偨Y國內外伺服廠(chǎng)家的技術(shù)路線(xiàn)和產(chǎn)品路線(xiàn)，結合市場(chǎng)需求的變化，可以看到以下一些最新發(fā)展趨勢在整個(gè)速度范圍內都要保持這個(gè)轉矩，主軸坐標的伺服控制在低速時(shí)為恒轉矩控制，主要是利用冗余技術(shù)對伺服閥的結構進(jìn)行改造。由于伺服閥是伺服系統的核心元件，伺服閥性能的優(yōu)劣直接代表著(zhù)伺服系統的水平。另外，從可靠性角度分析，伺服閥的可靠性是伺服系統中最重要的一環(huán)。由于伺服閥被污染是導致伺服閥失效的最主要原因。伺服閥結構作了改進(jìn)，先后發(fā)展出了抗污染性較好的射流管式、偏導射流式伺服閥。的射流管式伺服閥閥芯兩端設計了雙冗余位置傳感器，用來(lái)檢測閥芯位置。一旦出現故障信號可立即切換備用伺服閥，大大提高了系統的可靠性能提供較大轉矩，在高速時(shí)為恒功率控制，具有足夠大的輸出功率閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。

杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著(zhù)大容量的需要，又有一種脈沖式安全閥，也稱(chēng)為先導式安全閥，由主安全閥和輔助閥組成。當管道內介質(zhì)壓力超過(guò)規定壓力值時(shí)，輔助閥先開(kāi)啟，介質(zhì)沿著(zhù)導管進(jìn)入主安全閥，并將主安全閥打開(kāi)，使增高的介質(zhì)壓力降低。安全閥的排放量決定于閥座的口徑與閥瓣的開(kāi)啟高度，也可分為兩種：微啟式開(kāi)啟高度是閥座內徑的（1/20）～（1/40），全啟式是（1/3）～（1/4）。隨著(zhù)使用要求的不同，有封閉式和不封閉式。封閉式即排出的介質(zhì)不外泄，全部沿著(zhù)規定的出口排出，一般用于有毒和有腐蝕性的介質(zhì)。

不封閉式一般用于無(wú)毒或無(wú)腐蝕性的介質(zhì)啟式安全閥是利用壓縮彈簧的力來(lái)平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過(guò)轉動(dòng)它上面的調整螺母來(lái)調節利用這種結構就可以根據需要校正安全閥的開(kāi)啟(整定)壓力。彈簧微啟式安全閥結構輕便緊湊，靈敏度也比較高，安裝位置不受限制，而且因為對振動(dòng)的敏感性小，所以可用于移動(dòng)式的壓力容器上。這種安全閥的缺點(diǎn)是所加的載荷會(huì )隨著(zhù)閥的開(kāi)啟而發(fā)生變化，即隨著(zhù)閥瓣的升高，彈簧的壓縮量增大，作用在閥瓣上的力也跟著(zhù)增加。這對安全閥的迅速開(kāi)啟是不利的。另外，閥上的彈簧會(huì )由于長(cháng)期受高溫的影響而使彈力減小。用于溫度較高的容器上時(shí)，常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問(wèn)題，從而使結構變得復雜起來(lái)