阿斯卡ASCO電磁閥EFG551型如何選型

ASCO產(chǎn)品應用于食品和飲料、空氣懸架、石油和化工、水和廢水、紙漿和造紙、包裝等行業(yè)領(lǐng)域ASCO阿斯卡電磁閥通過(guò)線(xiàn)圈驅動(dòng)，只能開(kāi)或關(guān)，開(kāi)關(guān)時(shí)動(dòng)作時(shí)間短。電動(dòng)閥的驅動(dòng)一般是用電機，開(kāi)或關(guān)動(dòng)作完成需要一定的時(shí)間模擬量的，可以做調節。工作性質(zhì)：電磁閥一般流通系數很小，而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數比15口徑的電動(dòng)球閥小很多。電磁閥的驅動(dòng)是通過(guò)電磁線(xiàn)圈，比較容易被電壓沖擊損壞。相當于開(kāi)關(guān)的作用，就是開(kāi)和關(guān)2個(gè)作用。電動(dòng)閥的驅動(dòng)一般是用電機，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開(kāi)和快關(guān)的，一般用在小流量和小壓力，要求開(kāi)關(guān)頻率大的地方電動(dòng)閥反之。電動(dòng)閥閥的開(kāi)度可以控制，狀態(tài)有開(kāi)、關(guān)、半開(kāi)半關(guān)，可以控制管道中介質(zhì)的流量而電磁閥達不到這個(gè)要求。電磁閥一般斷電可以復位，電動(dòng)閥要這樣的功能需要加復位裝置。ASCO阿斯卡電磁閥國外貨源，ASCO阿斯卡電磁閥無(wú)國內采購。

ASCO阿斯卡電磁閥的驅動(dòng)電流與閥口開(kāi)啟波形相同，閥芯靠彈簧復位，一般用于普通的電磁元件；沖擊電壓驅動(dòng)方式，為了提高閥動(dòng)作的快速性，在閥動(dòng)作的瞬間加一沖擊電流使其快速換向，當閥動(dòng)作后，電流穩定在一較小的值，使閥芯定位；脈沖驅動(dòng)方式，在閥動(dòng)作的瞬間通強電流，一旦閥動(dòng)作完畢，閥芯自動(dòng)處于定位狀態(tài)，這種結構的閥具有雙穩的工作特性即具有記憶功能，這種閥對于閥芯的位置為脈寬調制，而對電流信號為脈頻調制，從減少發(fā)熱及快速性的角度而言，脈沖驅動(dòng)方式最為有利。ASCO阿斯卡電磁閥也叫高速開(kāi)關(guān)閥、高速電磁開(kāi)關(guān)閥。是很多控制系統的關(guān)鍵執行元件，例如在汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(ABS) ，電控柴油噴射系統，無(wú)凸輪電控液壓驅動(dòng)氣門(mén)系統上都需要具有大流量，快速響應的開(kāi)關(guān)電磁閥。它通過(guò)接受電子控制單元的控制信號實(shí)現快速的啟閉，額定流量和動(dòng)作時(shí)間是衡量電磁閥的重要指標，其直接影響系統的穩定性和可控性，電磁閥的額定流量越大，響應時(shí)間越快，系統的控制精度和穩定性越好。

所有ASCO阿斯卡電磁閥系列的產(chǎn)品價(jià)格在國內具有競爭力，并且ASCO阿斯卡電磁閥普通常規型號均備有現貨，ASCO阿斯卡電磁閥貨源充足。ASCO阿斯卡電磁閥兩位三通電磁閥一般為單電控（即單線(xiàn)圈），兩位五通電磁閥一般為雙電控（即雙線(xiàn)圈）。線(xiàn)圈電壓等級一般采用DC24V、AC220V等。 兩位三通電磁閥分為常閉型和常開(kāi)型兩種，常閉型指線(xiàn)圈沒(méi)通電時(shí)氣路是斷的，常開(kāi)型指線(xiàn)圈沒(méi)通電時(shí)氣路是通的。電氣接線(xiàn)形式（單獨接線(xiàn)，帶有插頭定位銷(xiāo)DIN43 650-AM2,無(wú)導線(xiàn)插座）（DL指代集中接線(xiàn)在蓋上有引線(xiàn)，有亮燈顯示；DKL在蓋上有集中插頭，有亮燈顯示（不帶直角插座）

ASCO阿斯卡電磁閥出來(lái)的先導油控制主換向閥閥芯的移動(dòng)，使工作泵的來(lái)油進(jìn)入動(dòng)臂油缸實(shí)現動(dòng)臂上升。比例先導減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過(guò)的流量越大，動(dòng)臂上升的速度越快。當操作手柄拉限位置時(shí)，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。動(dòng)臂以最大的速度上升，當升至動(dòng)臂上位限位開(kāi)關(guān)所限定的位置時(shí)，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動(dòng)恢復到中位，動(dòng)臂就可保持在所限定的位置。在動(dòng)臂上升的過(guò)程中，若需要動(dòng)臂在某一位置停留，則需將操作手柄退回中位。

ASCO阿斯卡電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件(見(jiàn)液壓伺服系統)。在伺服系統中，液壓執行機構同電氣及氣動(dòng)執行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩、抗干擾能力強等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統的必需元件。ASCO阿斯卡電磁閥有雙電控和單電控之分，雙電控即有兩個(gè)電磁線(xiàn)圈，雙線(xiàn)圈通常應該是電磁換向閥。單線(xiàn)圈是一直帶電進(jìn)氣開(kāi)，雙線(xiàn)圈是瞬間得電。單線(xiàn)圈電磁閥的滑閥是彈簧復位的，電磁閥失電后電磁閥自動(dòng)復位，雙線(xiàn)圈電磁閥需要另一邊線(xiàn)圈通電才能換位。雙線(xiàn)圈電磁閥有A，B兩個(gè)線(xiàn)圈，動(dòng)作如下，A不帶電，B不帶電，電磁閥在初始位置，如果此時(shí)A得電，B不帶電，電磁閥動(dòng)作換向。下一步，A得電后失電，B不帶電，電磁閥不再動(dòng)作，保持A帶電，B不帶時(shí)的狀態(tài)。下一步，A不帶電，B得電，則電磁閥回到初始位置。下一步，A不帶電，B失電，電磁閥不動(dòng)作，還在初始位置?？偟膩?lái)說(shuō)，A，B線(xiàn)圈同時(shí)不帶電，則電磁閥保持A得電（同時(shí)B失電）或B得電（同時(shí)A失電）時(shí)的狀態(tài)。

ASCO阿斯卡電磁閥和安全閥為一體，組成先導式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時(shí)又是溢流閥．卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道(見(jiàn)圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通。卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低。任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執行元件工作，其工作壓力大小由導閥控制。此時(shí)系統壓力為導閥調整壓力。該種卸荷方式，即使換向閥路數增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥，卸荷可靠。