美國AI-TEK轉速傳感器70085-1010-408維修保養

適當地設計水箱尺寸，確保其容量與泵在一分鐘的運行中輸送的流體體積成比例。通過(guò)安裝具有截留輸送顆粒功能的過(guò)濾器來(lái)控制和校正運行期間的流體污染水平。液壓系統中存在的缺陷，齒輪加工成漸開(kāi)線(xiàn)齒，磁阻或電渦流傳感器安裝在測速支架上，徑向對準齒輪。安裝間隙在0.5～2mm之間。傳感器的信號輸出電纜為四芯屏蔽線(xiàn)旋轉式速度傳感器與運動(dòng)物體直接接觸。當運動(dòng)物體與旋轉式速度傳感器接觸時(shí)，電容量的周期變化速率即為轉速?？赏ㄟ^(guò)直流激勵、交流激勵和用可變電容構成振蕩器的振蕩槽路等方式得到轉速的測量信號。

并要求輸出電壓陡度大，時(shí)間及溫度穩定性好。測速機一般可分為直流式和交流式兩種?？蓜?dòng)金屬板處于電容量最大的位置，當轉動(dòng)軸旋轉180°時(shí)則處于電容量最小的位置。它利用磁通變化而產(chǎn)生感應電勢，其電勢大小取決于磁通變化的速率。這類(lèi)傳感器按結構不同又分為開(kāi)磁路式和閉磁路式兩種。開(kāi)磁路式轉速傳感器（圖4a）結構比較簡(jiǎn)單，輸出信號較小，不宜在振動(dòng)劇烈的場(chǎng)合使用。閉磁路式轉速傳感器由裝在轉軸上的外齒輪、內齒輪、線(xiàn)圈和磁鐵構成、外齒輪有相同的齒數。當轉軸連接到被測軸上一起轉動(dòng)時(shí)，由于內、外齒輪的相對運動(dòng)，

產(chǎn)生磁阻變化，在線(xiàn)圈中產(chǎn)生交流感應電勢實(shí)現，介質(zhì)變化型是在電容器的兩個(gè)固定電極板之間嵌入一塊高介電常數的可動(dòng)板而構成的?？蓜?dòng)介質(zhì)板與轉動(dòng)軸相連，隨著(zhù)轉動(dòng)軸的旋轉，電容器板間的介電常數發(fā)生周期性變化而引起電容量的周期性變化，其速率等于轉動(dòng)軸的轉速這以約 15 Hz 的頻率快速閃爍表示對準質(zhì)量高（反射水平最高）。泵與電機的連接必須通過(guò)接頭變磁阻式傳感器的三種基本類(lèi)型，電感式傳感器、變壓器式傳感器和電渦流式傳感器都可制成轉速傳感器。電感式轉速傳感器應用較廣，摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉動(dòng)。

裝在滾輪上的轉動(dòng)脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著(zhù)一定的距離值，從而就能測出線(xiàn)速度。電磁感應式，在轉動(dòng)的軸上安裝齒輪，外側是電磁線(xiàn)圈，轉動(dòng)是由于輪齒間隙通過(guò)，得到方波變化的電壓，再推算出轉速電容式轉速傳感器由兩塊固定金屬板和與轉動(dòng)軸相連的可動(dòng)金屬板構成。無(wú)論是剛性的還是柔性的，都不得存在：方向突然改變、曲率半徑小、截面突然變化，且其長(cháng)度不得過(guò)度或不成比例；管道截面的尺寸必須確保流體速度不超過(guò)建議值，顯示流量隨速度和壓力的變化。強調指出，由于泵內部的泄漏，并非所有理論上可用的流體都會(huì )從吸入口轉移到輸送口；使用軸向壓力補償系統可以很大程度上控制這些流體（但永遠不會(huì )消除。

在自動(dòng)化技術(shù)中，旋轉運動(dòng)速度測量較多，而且直線(xiàn)運動(dòng)速度也經(jīng)常通過(guò)旋轉速度間接測量。直流測速發(fā)電機可以將旋轉速度轉變成電信號。測速機要求輸出電壓與轉速間保持線(xiàn)性關(guān)系，該接頭在旋轉過(guò)程中不會(huì )將任何徑向和/或軸向力傳遞到泵軸本身。特別考慮法蘭配件中入口或出口管道直徑的減小。有兩個(gè)參數決定過(guò)濾器的絕對過(guò)濾能力和過(guò)濾比β。對于小顆粒，絕對過(guò)濾能力的低值和過(guò)濾比β的高值相結合。保證良好的過(guò)濾特性。因此，除了最大尺寸之外，限制通過(guò)過(guò)濾器的較小顆粒的數量也非常重要。因此，顯然，隨著(zhù)操作壓力的增加和系統的復雜程度，過(guò)濾必須變得更加復雜。