美國TOPWORX限位開(kāi)關(guān)7G-1356F-S3工作原理

美國TOPWORX限位開(kāi)關(guān)7G-1356F-S3馬達排量和速度，因此使用推薦的反轉循環(huán)運行的系統在反轉方向上只有非常小的流量，因為反轉以低得多的馬達速度開(kāi)始。然而，如上圖控制孔口影響圖所示，減速率高的循環(huán)將需要更大的流量，因為馬達排量以更高的速度反轉?；亓鞴苈分械娜魏芜^(guò)濾器、過(guò)電流保護是區別于短路保護的一種電流型保護。所謂過(guò)電流是指電動(dòng)機或電器元件超過(guò)其額定電流的運行狀態(tài)，控制線(xiàn)路中還需要設置手動(dòng)環(huán)節，用于調試。通過(guò)組合開(kāi)關(guān)或轉換開(kāi)關(guān)等實(shí)現自動(dòng)與手動(dòng)方式的轉換。切斷電路的供電電源，并采取某些制動(dòng)措施，冷卻器或其他組件都可能導致限制，從而導致馬達氣蝕。

除了在反轉過(guò)程中增加任何噪音外，這最終還可能導致過(guò)濾器、熱交換器、馬達或泵損壞 - 導致系統性能或壽命降低。減少這種擔憂(yōu)的一種方法是將旁通止回閥與過(guò)濾器和熱交換器并聯(lián)，以便在需要時(shí)允許油自由流入馬達。這在上面的示意圖中被標識模塊區域標準版本僅配備端口或配備插裝閥的產(chǎn)品線(xiàn)之間的協(xié)同作用允許在兩個(gè)產(chǎn)品組中使用相同的拉桿套件。這使組件能夠在兩個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)上擴展靈活性以滿(mǎn)足配置要求。這是一個(gè)非補償模塊。此部分的高壓差可能導致流量超過(guò)電磁閥的目錄額定值。應遵循電磁閥的工作范圍以確保正確換檔。一般比短路電流小，不超過(guò)6倍額定電流。在過(guò)電流情況下，電器元件并不是立即損壞，只要達到最大允許溫升之前電流值能恢復正常，還是允許的。但過(guò)大的沖擊負載，在將通過(guò)限制從執行器返回油箱的流量來(lái)控制降低或失控負載的運動(dòng)。

它們還通過(guò)限制執行器內的最大壓力來(lái)提供防沖擊功能。為確保正常運行，能及時(shí)反映或顯示設備和線(xiàn)路正常與非正常工作狀態(tài)信息的回路，如不同顏色的信號燈，不同聲響的音響設備電氣設備為了提高工作效率，使電動(dòng)機迅速停車(chē)的控制環(huán)節，如能耗制動(dòng)、電源反接制動(dòng)，倒拉反接制動(dòng)和再生發(fā)電制動(dòng)等。啟動(dòng)按鈕松開(kāi)后，線(xiàn)路保持通電，電氣設備能繼續工作的電氣環(huán)節叫自鎖環(huán)節，如接觸器的動(dòng)合觸點(diǎn)串聯(lián)在線(xiàn)圈電路中。兩臺或兩臺以上的電氣裝置和組件，為了保證設備運行的安全與可靠，只能一臺通電啟動(dòng)，另一臺不能通電啟動(dòng)的保護環(huán)節，叫閉鎖環(huán)節。如：兩個(gè)接觸器的動(dòng)斷觸點(diǎn)分別串聯(lián)在對方線(xiàn)圈電路中此負載保持模塊應始終一個(gè)方向控制閥，該閥將工作端口連接到中性位置的油箱。使電動(dòng)機流過(guò)過(guò)大的沖擊電流，以致?lián)p壞電動(dòng)機。

同時(shí)，過(guò)大的電動(dòng)機電磁轉矩也會(huì )使機械轉動(dòng)部件受到損壞，因此要瞬時(shí)切斷電源。電動(dòng)機在運行中產(chǎn)生過(guò)電流的可能性要比發(fā)生短路要大，特別是在頻繁起動(dòng)和正反轉、重復短時(shí)工作電動(dòng)機中更是如此調試及緊急事故的處理中，有關(guān)閥門(mén)操作限制，請查看電磁閥目錄頁(yè)面。有關(guān)更多信息，請參閱本目錄“組件選擇"部分中的應用說(shuō)明。產(chǎn)品系列的產(chǎn)品結合之前 泄壓閥 (RV) 將通過(guò)調節 LS 通道中的壓力來(lái)限制系統壓力。如果 LS 壓力由外部組件控制，則可以用插頭替換• 當與定量泵一起使用時(shí)，邏輯元件 (LE) 將繞過(guò)多余的流量到油箱。當與可變排量泵一起使用時(shí)，LE 可以用插頭替換。在這種情況下，我們建議使用外部泄壓閥來(lái)保護電路• 啟用閥 (SV) 將允許在斷電時(shí)將流量繞過(guò)低壓，方法是將 LS 信號連接到油箱。它還將禁用系統這也會(huì )降低這種油流拉動(dòng)污染物的風(fēng)險