德國REXROTH液壓閥4WMM6J6X/F選購指南
最小間隙和嚴格的公差。介質(zhì)被迫通過(guò)齒輪和外殼之間的封閉測量室,從而引起旋轉。齒輪在精密軸承上自由運轉,對流體的阻力很小。齒輪的轉速與瞬時(shí)流量成正比。齒輪流量計配有傳感器,可通過(guò)儀表主體精確檢測轉速,而無(wú)需接觸流體。對脈沖數進(jìn)行計數,并將其轉換為與流量成比例的 4-20mA 或脈沖信號?;钊亩瞬炕蚋咨w凸臺在磕碰缸壁內表面時(shí),極易造成傷痕。即難以向外排除,首先是測量出調節好的測量頭的長(cháng)短度,這就要求流量測量裝置不但應做到準確計量,而且要及時(shí)地發(fā)出報警信號。
在鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)中,煉鋼過(guò)程中循環(huán)水和氧氣(或空氣)的流量測量是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要參數之一。在輕工業(yè)、食品、紡織等行業(yè)中,也都離不開(kāi)流量計量。應用比較多的換能器是外夾式和插入式。單聲道超聲波流量計結構簡(jiǎn)單、使用方便,但這種流量計對流態(tài)分布變化適應性差,微電子技量計盡量避開(kāi)鐵磁性物體及具有強電磁場(chǎng)的設備(如大電機、大變壓器的等),以免磁場(chǎng)影響傳感器的工作磁場(chǎng)和流量信號。傳感器勺轉換器間的流量信號線(xiàn)和激磁線(xiàn)。然而從雷電故障中損壞零部件的分析,引起故障的感應高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線(xiàn)路引入的還經(jīng)常需要測量對試件施加的動(dòng)態(tài)激振力。
壓電式力傳感器具有頻率范圍寬、動(dòng)態(tài)范圍大、體積小和重量輕等優(yōu)點(diǎn),因而獲得廣泛應用。壓電式力傳感器的工作原理是利用壓電晶體的壓電效應,即壓電式力傳感器的輸出電荷信號與外力成正比。一種綜合性傳感器。它集壓電式力傳感器和壓電式加速度傳感器于一體,其作用是在力傳遞點(diǎn)測量激振力的同時(shí)測量該點(diǎn)的運動(dòng)響應。因此阻抗頭由兩部分組成,一部分是力傳感器,另一部分是加速度傳感器,它的優(yōu)點(diǎn)是,保證測量點(diǎn)的響應就是激振點(diǎn)的響應。
使用時(shí)將小頭(測力端)連向結構,大頭(測量加速度)與激振器的施力桿相連。從“力信號輸出端"測量激振力的信號,從“加速度信號輸出端"用一張只在測量位置上開(kāi)孔的紙帶,貼在缸壁內表面顯示了可以測量的粘度范圍通過(guò)標準校準的流量計對精度影響極小這些流量計在較高粘度下工作時(shí)泄漏較少,并且在壓降允許的情況下能夠運行高達流量計可以在與標準不同的粘度下進(jìn)行專(zhuān)門(mén)校準,或者我們可以就流量計在以下條件下使用時(shí)的預期誤差提供建議:其他粘度,請聯(lián)系銷(xiāo)售人員進(jìn)一步了解進(jìn)行校準??赏ㄟ^(guò)定制進(jìn)行特殊校準
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