德國KUBLER庫伯勒編碼器華東地區總經(jīng)銷(xiāo)
為了滿(mǎn)足海洋環(huán)境風(fēng)力發(fā)電的使用，德國KUBLER庫伯勒編碼器提供對外殼部件進(jìn)行防海水處理的編碼器，而且編碼器通過(guò)測試，防護等級可達IP67。由于它可以使用在潮濕，鹽霧的 環(huán)境，所以可在海洋環(huán)境中應用，而且*符合在腐蝕環(huán)境下使用的EN ISO 12944-2C3標準等級，現在又通過(guò)了依據IEC68-2-11標準進(jìn)行的鹽霧實(shí)驗，時(shí)間超過(guò)672小時(shí)，這項測試是汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)測試,，普通汽車(chē)實(shí)驗時(shí)間最長(cháng)只能達120小時(shí)。德國KUBLER庫伯勒編碼器的堅固的設計、100%抗磁干擾和防海水等特性，保證了在海洋環(huán)境中應用的可靠性。
耐高、低溫特性
風(fēng)機在裝配車(chē)間和風(fēng)場(chǎng)的工作溫度是*不同的，所以要求編碼器要能在一定的工作溫度范圍內使用。在不同的地方，白天與夜間、夏季與冬季，溫度的變化很大，然而要保證停機后的重新啟動(dòng)和信號的穩定性。對于這種極端條件的要求，庫伯勒編碼器可在-40°C 到 +90°C的溫度范圍內工作，避免過(guò)冷或過(guò)熱對位置的監測和速度的測量造成影響。耐高溫型的編碼器，最gao可在105°C的高溫環(huán)境下工作，這種耐高溫編碼器對于在滑環(huán)內部和氣溫較高的風(fēng)場(chǎng)使用，起到關(guān)鍵的作用。
發(fā)電機的速度測量對整個(gè)風(fēng)場(chǎng)的控制系統有非常重要的意義。要求高精度、高分辨率的編碼器對動(dòng)態(tài)旋轉進(jìn)行控制，為控制器提供實(shí)時(shí)的旋轉信息。庫伯勒的編碼器在發(fā)電機后端的惡劣環(huán)境中工作是非?？煽康?，塑料絕緣內襯能夠隔離軸電流，保護編碼器軸承不被損壞。而且配多種備選的連接件，精度高，而且安裝簡(jiǎn)單。
我們與客戶(hù)的合作中，通過(guò)了一些產(chǎn)品特殊測試，例如：高壽命測試(HALT)，在這個(gè)測試過(guò)程中，將編碼器放到一個(gè)極端的溫度環(huán)境里，進(jìn)行溫度驟變的測試，體現出我們編碼器的優(yōu)良品質(zhì)。
眾所周知：監測輪轂和發(fā)電機之間的轉速差
編碼器將速度信息匯集到控制器進(jìn)行比對，然后由控制器將信息發(fā)送到風(fēng)機的控制回路中。
風(fēng)力發(fā)電機組的速度檢測是必要的，因為大多數風(fēng)機輪轂的轉速很低，但通過(guò)變速齒輪，發(fā)電機的轉速很高。為了檢測輪轂和發(fā)電機之間的不同轉速,庫伯 勒可以提供安全可靠的計數器產(chǎn)品，這意味著(zhù)可以避免由于速度偏差，造成的超速情況的發(fā)生。同時(shí)，我們的計時(shí)器也可準確的記錄并入電網(wǎng)的發(fā)電量，而且即使沒(méi)有電源的情況下，我們的機電式計數器也可正常工作。我們的計數器產(chǎn)品，無(wú)論在速度測量，還是運行時(shí)間的計時(shí)，都可以獨立使用，無(wú)需與控制器連接。
處于最jia位置：在高海拔的功能安全特性
目前，風(fēng)力發(fā)電機組已被安裝到越來(lái)越多的地方。除了現在海上風(fēng)場(chǎng)和山區風(fēng)場(chǎng)的大量建立，高海拔地區的風(fēng)場(chǎng)也在被逐漸開(kāi)發(fā)，即使這些地方的運輸和風(fēng)電并網(wǎng)是一個(gè)很大問(wèn)題，但他的優(yōu)shi也是非常明顯的，人口稀少，風(fēng)力資源豐富，這些都是決定風(fēng)場(chǎng)建立的因素。同時(shí)，也給整機廠(chǎng)商和零部件廠(chǎng)商帶了新的挑戰。庫伯勒公司的編碼器可以應用到海拔3000米以上的區域，由于我們高品質(zhì)的電子和外殼部件，較低的大氣壓力和較大的氣溫變化，都不會(huì )對我們的產(chǎn)品造成任何影響。
簡(jiǎn)而言之，雖然旋轉編碼器在整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機組中只占一小部分，但不可否認，在整個(gè)風(fēng)機系統中，它肩負著(zhù)關(guān)鍵安全性、可靠性的重任。

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