意大利UNIVER氣缸化工機械設備上海代理經(jīng)銷(xiāo)商
意大利UNIVER氣缸原理：無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同。無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。 
工作過(guò)程：在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，帶動(dòng)固定在尚志上的執行機構實(shí)現往復運動(dòng)。
無(wú)桿氣缸分類(lèi)為：
無(wú)桿氣缸，標準氣缸，薄型氣缸，筆形氣缸，擺動(dòng)氣缸，滑臺氣缸，導桿氣缸，不銹鋼氣缸，皮囊氣缸，增壓缸，電動(dòng)缸及相關(guān)配件和維修。
氣缸的使用及選擇
一、意大利UNIVER氣缸氣缸的使用要求
1）氣缸的一般工作條件是：周?chē)h(huán)境及介質(zhì)溫度5～600，工作壓力0.4～0.6Mpa（表壓）。超出此范圍時(shí)，應考慮使用特殊密封材料及十分干燥的空氣。
2）安裝前應在1.5倍的工作壓力下試壓，不允許有泄漏。
3）在整個(gè)工作行程中負載變化較大時(shí)，應使用有足夠出力余量的氣缸。
4）不使用滿(mǎn)行程工作，特別在活塞伸出時(shí)．以避免撞擊損壞零件。
5）注意合理潤滑，除無(wú)油潤滑氣缸外應正確設置和調整油霧器，否則將嚴重影響氣缸的運動(dòng)性能甚至不能工作。
6）氣缸使用時(shí)必須注意活塞桿強度問(wèn)題。由于活塞桿頭部的螺紋受沖擊而遭受破壞，大多數場(chǎng)合活塞桿承受的是推力負載,必須考慮細長(cháng)桿的壓桿穩定性和氣缸水平安裝時(shí)活塞桿伸出因自重而引起活塞桿頭部下垂的問(wèn)題。安裝時(shí)還要注意受力方向，活塞桿不允許承受徑向載荷。
7）活塞桿頭部連接處,在大慣性負載運動(dòng)停止時(shí),往往伴隨著(zhù)沖擊,由于沖擊作用而容易引起活塞桿頭部遭受破壞。因此,在使用時(shí)應檢查負載的慣性力,設置負載停止的阻擋裝置和緩沖裝置,以及消除活塞桿上承受的不合理的作用力。
二、意大利UNIVER氣缸的選擇要點(diǎn)
1）根據氣缸的負載狀態(tài)和負載運動(dòng)狀態(tài)確定負載力F和負載率，再根據使用壓力應小于氣源壓力85％的原則，按氣源壓力確定使用壓力P。對單作用缸按桿徑與缸徑比為0.5，雙作用缸桿徑與缸徑比為0.3～0.4預選，并根據公式便可求得缸徑D，將所求出的D值標準化即可。如D尺寸過(guò)大，可采用機械擴力機構。
2）根據氣缸及傳動(dòng)機構的實(shí)際運行距離來(lái)預選氣缸的行程,為便于安裝調試，對計算出的距離以加大10～20mm為宜，但不能太長(cháng)，以免增大耗氣量。
3）根據使用目的和安裝位置確定氣缸的品種和安裝形式?？蓞⒖枷嚓P(guān)手冊或產(chǎn)品樣本。
4）活塞(或缸筒)的運動(dòng)速度主要取決于氣缸進(jìn)、排氣口及導管內徑，選取時(shí)以氣缸進(jìn)排氣口連接螺紋尺寸為基準。為獲得緩慢而平穩的運動(dòng)可采用氣—液阻尼缸。普通氣缸的運動(dòng)速度為0.5～1m／s左右，對高速運動(dòng)的氣缸應選用緩沖缸或在回路中加緩沖。
無(wú)桿氣缸-OSP-P標準型無(wú)桿氣缸產(chǎn)品簡(jiǎn)介
無(wú)桿氣缸-OSP-P標準型無(wú)桿氣缸特點(diǎn)
具備最大行程可到 10m，模塊化設計，很高的適應性和容易安裝的特點(diǎn)；金屬對金屬的密封系統；低速運動(dòng)的同時(shí)，沒(méi)有爬行現象；并且性能可靠，容易維修；重量輕，本地組裝容易的優(yōu)點(diǎn)。