康茂盛CAMOZZI氣缸在發(fā)動(dòng)機的運行過(guò)程中會(huì )形成油霧。蓋罩較冷的內表面會(huì )聚集油霧, 使機油冷凝并向下流回機油殼。蓋罩還肩負曲軸箱通風(fēng)的責任。當活塞在氣缸中運動(dòng)時(shí), 發(fā)動(dòng)機內部會(huì )集聚壓力。如果置之不理, 此壓力會(huì )使各個(gè)密封件泄漏, 導致發(fā)動(dòng)機效率降低。為了避免這種情況, 用一個(gè)管子連接蓋罩和進(jìn)氣道, 以便燃燒通風(fēng)空氣?？得AMOZZI氣缸該管可以使用帶槽軟管接頭、螺紋管接頭或快換接頭來(lái)連接。蓋罩內的擋油板或過(guò)濾器用來(lái)盡量避免機油流向進(jìn)氣道。蓋罩還可以作為傳感器安裝支座, 包括凸輪軸位置和凸輪軸正時(shí)傳感器。當然, 是否包括這些傳感器取決于發(fā)動(dòng)機的復雜程度。

康茂盛CAMOZZI氣缸把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米／秒)運動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中 蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交 替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運動(dòng)，擺動(dòng)角小于280°。此外，康茂盛CAMOZZI氣缸還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。蓋罩*個(gè)且zui基本的功能是遮蓋并密封缸蓋, 將機油保持在內部, 同時(shí)將污垢和濕氣等污染物隔絕于外。這聽(tīng)起來(lái)似乎簡(jiǎn)單, 但通常是zui難做好的一個(gè)方面。

由于康茂盛CAMOZZI氣缸橫向對置布局，垂直方面沒(méi)有任何受力，因此發(fā)動(dòng)機的垂直振動(dòng)基本上可以忽略。而水平方面的震動(dòng)在發(fā)動(dòng)機正常運轉平衡建立以后，發(fā)動(dòng)機的震動(dòng)被水平運轉抵消，因此，除了汽車(chē)啟動(dòng)瞬間能感覺(jué)到震動(dòng)以外?；旧细杏X(jué)不到發(fā)動(dòng)機的震動(dòng)。水平對置發(fā)動(dòng)機省卻了平衡軸上的配重塊，降低了曲軸運轉的阻力?？得AMOZZI氣缸發(fā)動(dòng)機轉速攀升比較快，理論上來(lái)說(shuō)，動(dòng)力響應性較好，這也是水平對置發(fā)動(dòng)機。這也是水平對置發(fā)動(dòng)機輸出功率并不大，但實(shí)際動(dòng)力表現卻比較好的一個(gè)原因。同樣，由于氣缸取消了曲軸的配重，允許發(fā)動(dòng)機以以比較低的怠速運轉，康茂盛CAMOZZI氣缸水平對置發(fā)動(dòng)機的怠速zui低只有580轉左右，而普通的直列發(fā)動(dòng)機是達不到這樣的低怠速轉速的。發(fā)動(dòng)機怠速轉速低，油耗自然很低。