UNIVER電磁閥采用一次開(kāi)閥和二次開(kāi)閥連在一體，主閥和導閥分步使電磁力和壓差直接開(kāi)啟主閥口。當線(xiàn)圈通電時(shí)，產(chǎn)生電磁力使動(dòng)鐵芯和靜鐵芯吸合，導閥口開(kāi)啟而導閥口設在主閥口上，且動(dòng)鐵芯與主閥芯連在一起，此時(shí)主閥上腔的壓力通過(guò)導閥口卸荷，在壓力差和電磁力的同時(shí)作用下使主閥芯向上運動(dòng)，開(kāi)啟主閥介質(zhì)流通。UNIVER電磁閥當線(xiàn)圈斷電時(shí)電磁力消失，此時(shí)動(dòng)鐵芯在自重和彈簧力的作用下關(guān)閉導閥孔，此時(shí)介質(zhì)在平衡孔中進(jìn)入主閥芯上腔，使上腔壓力升高，此時(shí)在彈簧復位和壓力的作用下關(guān)閉主閥，介質(zhì)斷流。結構合理，動(dòng)作可靠，在零壓差時(shí)工作也可靠。

UNIVER電磁閥開(kāi)始以占空比的方式工作時(shí)，在鎖止換向閥與鎖止指令閥的左右側將形成控制油壓，促使這兩個(gè)閥的位置發(fā)生了變化，首先是主油壓經(jīng)鎖止指令閥將控制油壓施加在鎖止正時(shí)閥的右側，迫使鎖止正時(shí)閥克服左側的彈簧力左移，釋放變扭器前腔的油壓，其次是變扭器的工作油壓經(jīng)鎖止換向閥進(jìn)入變扭器的后腔，UNIVER電磁閥在前后腔巨大油壓差的作用下，安裝在渦輪上的摩擦片前移與泵輪的內表面接觸且緊緊的結合在一起，使變扭器變成了一個(gè)剛性體，此時(shí)變扭器以機械的方式傳動(dòng)。

UNIVER電磁閥處于泄壓狀態(tài)時(shí)，施加在鎖止換向閥左側與鎖止指令閥右側的控制油壓釋放，兩閥處于復位狀態(tài)，主油壓在鎖止指令閥上被阻斷，來(lái)自主油壓閥的變扭器工作油壓經(jīng)鎖止控制閥、變扭器的前腔、后腔、鎖止換向閥、鎖止控制閥、單向閥后，與潤滑控制閥形成的潤滑油壓合為一處共同進(jìn)入散熱器，UNIVER電磁閥由于時(shí)變扭器前后腔的油壓基本相等，變扭器處于液壓傳動(dòng)狀態(tài)。主要的功能是控制變扭器的鎖止，通過(guò)不同寬度的占空控制信號，在適當的時(shí)機調節變扭器前后腔的工作油壓，實(shí)現液壓（H）與機械（M）兩種傳動(dòng)的轉換。