簡(jiǎn)要描述:EFFBE壓力缸根據工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時(shí),應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。引導活塞在缸內進(jìn)行直線(xiàn)往復運動(dòng)的圓筒形金屬機件。EFFBE壓力缸空氣在發(fā)動(dòng)機氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接
產(chǎn)品目錄
品牌 | 其他品牌 | 動(dòng)作方式 | 其他 |
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應用領(lǐng)域 | 食品/農產(chǎn)品,石油,電子/電池,航空航天,制藥/生物制藥 |
EFFBE壓力缸根據工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時(shí),應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。引導活塞在缸內進(jìn)行直線(xiàn)往復運動(dòng)的圓筒形金屬機件。EFFBE壓力缸空氣在發(fā)動(dòng)機氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動(dòng)機等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”。氣缸的應用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導體(點(diǎn)焊機、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機器人等等。
EFFBE壓力缸在檢查汽油發(fā)動(dòng)機氣缸壓力時(shí),要先旋下全部火花塞,將化油器阻風(fēng)門(mén)、節氣門(mén)開(kāi)至zui大位置,然后把氣缸壓力表的錐形橡膠圈壓緊在火花塞座孔上,用起動(dòng)機帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機旋轉,轉速保持在150r/min以上,當被測缸壓縮2~3次,壓力表針不再上升為止。去下氣缸壓力表,記下被測缸的壓力讀數。按下氣缸壓力表上的放氣閥,使表針歸零位,依次測量其他氣缸的壓力值。在檢查柴油發(fā)動(dòng)機氣缸壓力的檢查時(shí),要用壓縮空氣吹凈各噴油器周?chē)膲m土,拆下噴油器上的高壓油管和回油管接頭,拆下噴油器,EFFBE壓力缸并將噴油泵操縱桿置于停油位置,排除氣缸內的廢氣,將帶有螺紋接口的氣缸壓力表接頭旋人噴油器座孔內,用起動(dòng)機帶動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機運轉3~5s,轉速保持在500r/rain,氣缸壓力表指針不再上升為止,EFFBE壓力缸此時(shí)壓力表所指壓力值就是該缸壓縮壓力。為使測得的數據準確,每個(gè)氣缸測量時(shí),該缸活塞必須運動(dòng)3個(gè)壓縮行程以上;各缸一次測量?jì)纱巍?/span>
EFFBE壓力缸zui常見(jiàn)的測試結果是缸壓偏低,這意味著(zhù)氣門(mén)密封不嚴或者活塞密封不嚴。判斷到底是氣門(mén)還是活塞的問(wèn)題我們可以用“濕測試法”――向該缸火花塞孔內注入20-30ml的機油,在1-2分鐘后,機油將會(huì )參透到活塞與汽缸壁之間的間隙處,短時(shí)間內可以對該間隙起到密封作用,此時(shí)再次測試該缸的壓力。若缸壓明顯上升,說(shuō)明剛才缸壓偏低是活塞問(wèn)題引起的,反之,EFFBE壓力缸則說(shuō)明應該是氣門(mén)密封不嚴。找出具體原因后,我們可以采取調整配氣相位、更換活塞環(huán)等相應的修理措施。
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