代理意大利ATOS|高性能換向閥DPZA-T型

意大利ATOS高性能換向閥DPZA-T型是一種重要的流體換向設備。該閥安裝在稀油潤滑系統輸送潤滑油的管道中。通過(guò)變換密封組件在閥體中的相對位置，使閥體各通道連通或斷開(kāi)，從而控制流體的換向和啟停。換向閥的主要以電磁閥的項目為最多通電后能否可靠地換向，而斷電后能否可靠地復位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內才能正常工作。這個(gè)工作范圍的極限稱(chēng)為換向界限。由于電磁閥的開(kāi)口很小，故液流流過(guò)閥口時(shí)產(chǎn)生較大的壓力損失。在各個(gè)不同的工作位置，在規定的工作壓力下，從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內泄漏量。

過(guò)大的內泄漏量不僅會(huì )降低系統的效率，引起過(guò)熱，而且還會(huì )影響執行機構的正常工作。交流電磁閥的換向時(shí)間一般為0.03～0.05s，換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時(shí)間為0.1～0.3s，換向沖擊較小。通常復位時(shí)間比換向時(shí)間稍長(cháng)。換向頻率是在單位時(shí)間內閥所允許的換向次數。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。電磁閥的使用壽命主要取決于電磁鐵。濕式電磁鐵的長(cháng)直流電磁鐵的壽命比交流的長(cháng)?；y的液壓卡緊現象不僅在換向閥中有，其他的液壓閥也普遍存在

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在高壓系統中更為突出，特別是滑閥的停留時(shí)間越長(cháng)，液壓卡緊力越大，以致造成移動(dòng)滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復位。引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進(jìn)入縫隙而使閥芯移動(dòng)困難，在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中有的是由于縫隙過(guò)小在油溫升高時(shí)閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來(lái)自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力，應嚴格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時(shí)，盡可能使其成為順錐形式，另一方面在閥芯上開(kāi)環(huán)形均壓槽，也可以大大減小徑向不平衡力

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、可按設計或實(shí)際要求設定流量， 能自動(dòng)消除系統的壓差波動(dòng)，保持流量不變。

2、克服系統冷熱不均現象，提高供熱（供冷）質(zhì)量。

3、解決近端壓差大，遠端壓差小的矛盾。

4、減少系統循環(huán)水量，降低系統阻力。

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