銷(xiāo)售WV02-5/2AS型換向閥德國AVENTICS

德國AVENTICS安沃馳WV02-5/2AS型二位五通換向閥無(wú)桿腔流量控制是通過(guò)檢測連接到無(wú)桿腔側閥前后兩側的壓差，再根據所需流入或流出流量的多少，計算出閥芯開(kāi)口大小，有桿腔側采用壓力控制，使該側維持一個(gè)低值的壓力，使得更加節能、高效。由于我們在無(wú)桿腔采用了流量控制，因此原控制系統中所用的平衡閥可用一個(gè)液控單向閥來(lái)代替。這樣可消除因平衡閥所帶來(lái)的系統不穩定，從而提高系統穩定性。換向閥負載方向在工作過(guò)程中發(fā)生改變 在這種情況下，采取進(jìn)油側壓力控制，出油側流量控制，

在液壓缸有桿腔側用壓力控制，無(wú)桿腔側有流量控制。如負載方向不變，由于出油側采取了流量控制，我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來(lái)替換，換向閥是由兩個(gè)及以上換向閥為主體的組合閥。換向閥是借助閥芯與閥體之間的相對運動(dòng)來(lái)改變連接在閥體上油道的通斷關(guān)系的閥類(lèi)。根據不同的工作要求，還可以組合上安全溢流閥、單向閥和補油閥等附屬閥。和其他類(lèi)型的閥相比，多路換向閥具有結構緊湊壓力損失小，滑閥移動(dòng)阻力不大從而提高系統的穩定性。進(jìn)油側用壓力控制器來(lái)維持一個(gè)較低的參考壓力，一方面提高系統效率，另一方面使系統不發(fā)生氣穴。

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換向閥為了使負載方向變化的工作機構能得到很好控制，另外一個(gè)PI控制器將被運用到有桿腔的壓力控制器中，當負載方向改變后，無(wú)桿腔的壓力將減小，如果仍將有桿腔維持一個(gè)很低的壓力，當負載很大時(shí)，液壓缸將向反方向運動(dòng)。此時(shí)我們可用所增加的PI控制器監視無(wú)桿腔壓力的變化，當PI控制器檢測到無(wú)桿腔壓力低于所設定的參考值時(shí)，多路換向閥將提高有桿腔壓力控制器所設定的壓力

技術(shù)參數：

額定流量   Qn500 l/min

換向原理   5/2

壓縮空氣   接口 出口G 1/8

工作電壓    DC24 V

電壓偏差    DC-10% / +10%

手動(dòng)控制裝置   按鈕式

電氣連接    類(lèi)型多芯插頭

電氣連接    尺寸ISO 15217, C 型

預控閥的寬度   15 mm

復位裝置    帶彈簧復位/空氣彈簧復位

控制壓力范圍   2 bar—10 bar

環(huán)境溫度范圍   0 °C—50 °C

介質(zhì)溫度范圍   0 °C—60 °C

介質(zhì)       壓縮空氣

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