簡(jiǎn)要描述:美國Parker|D1FPE50MC9VS00電磁閥銷(xiāo)售美國Parker派克D1FPE50MC9VS00比例換向閥有足夠的控制壓力,絕對不允許控制壓力失壓。應注意控制壓力是否滿(mǎn)足反向開(kāi)啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統時(shí),則要分析主系統壓力的變化對控制油路壓力的影響,以免出現液控單向閥的誤動(dòng)作。根據液控單向閥在液壓系統中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背壓)大小,合理選擇液控單向閥的結構
產(chǎn)品目錄
品牌 | PARKER/美國派克 |
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美國Parker|D1FPE50MC9VS00電磁閥銷(xiāo)售
美國Parker派克D1FPE50MC9VS00比例換向閥有足夠的控制壓力,絕對不允許控制壓力失壓。應注意控制壓力是否滿(mǎn)足反向開(kāi)啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統時(shí),則要分析主系統壓力的變化對控制油路壓力的影響,以免出現液控單向閥的誤動(dòng)作。根據液控單向閥在液壓系統中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背壓)大小,合理選擇液控單向閥的結構(簡(jiǎn)式或復式)及泄油方式(內泄或外泄)。液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí),液壓缸右腔排油量驟然增大,此時(shí)若采用小流量的滑閥,會(huì )產(chǎn)生節流作用,限制活塞的后退速度;若加設液控單向閥,在液壓缸活塞后退時(shí),控制壓力油將液控單向閥打開(kāi),便可以順利地將右腔油液排出。
立式液壓缸的活塞在高速下降過(guò)程中,因高壓油和自重的作用,致使下降迅速,產(chǎn)生吸空和負壓,必須增設補油裝置。液控單向閥作為充油閥使用,以完成補油功能。在設計液壓回路時(shí),是執行器的主要類(lèi)型,通過(guò)接受調節控制單元輸出的控制信號,借助動(dòng)力操作去改變流體流量。調節閥一般由執行機構和閥門(mén)組成。如果按其所配執行機構使用的動(dòng)力,調節閥可以分為氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)三種,即以壓縮空氣為動(dòng)力源的氣動(dòng)調節閥,以電為動(dòng)力源的電動(dòng)調節閥,以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動(dòng)力的電液動(dòng)調節閥
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另外,按其功能和特性分,還有電磁閥、電子式、智能式、現場(chǎng)總線(xiàn)型調節閥等研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點(diǎn),具有先導控制故內泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無(wú)背壓或背壓較小的場(chǎng)合;而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合,連接方式:電動(dòng)裝置的安裝方式有垂直安裝、水平安裝、落地安裝;連接方式為:推力盤(pán);閥桿通過(guò)(明桿多回轉閥門(mén));暗桿多回轉;無(wú)推力盤(pán);閥桿不通過(guò);部分回轉電動(dòng)裝置的用途很廣,是實(shí)現閥門(mén)程控、自控和遙控的設備,其主要用在閉路閥門(mén)上。但不能忽視的特殊要求以降低最小的控制壓力,有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用對于內泄式液控單向閥來(lái)說(shuō),當反向油出口壓力超過(guò)一定值時(shí),液控部分將失去控制作用,節省控制功率。系統若采用內卸式,
技術(shù)參數:
功能:400 L/MIN
端口連接:NG25 / CETOP 08
運行類(lèi)型:Pilot
電子類(lèi)型:Onboard electronics
最大流速:1000 L/MIN
啟動(dòng)類(lèi)型:VCD®-actuator
閥芯代碼:E01
運行壓力:350 bar
差壓(bar):5
閥芯類(lèi)型:Overlap
重量:23.5 kg
運行溫度:50 °C
信號輸入:0-±10 V
安裝類(lèi)型:Subplate mounting
密封材料:NBR
流動(dòng)方向:0-10 V = P-B
連接類(lèi)型:6+PE
功能:0-10 V = P-B
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