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意大利馬祖奇MARZOCCHI齒輪泵GHP2-D-25銷(xiāo)售

簡(jiǎn)要描述：意大利馬祖奇MARZOCCHI齒輪泵GHP2-D-25銷(xiāo)售
意大利馬祖奇MARZOCCHI齒輪泵GHP2-D-25有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨，磨到密合為止。油泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙

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  • 廠(chǎng)商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間：2025-08-03
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品牌MARZOCCHI/意大利馬祖奇

意大利馬祖奇MARZOCCHI齒輪泵GHP2-D-25銷(xiāo)售

意大利馬祖奇MARZOCCHI齒輪泵GHP2-D-25有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨，磨到密合為止。油泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大不得超過(guò)0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。

另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結合面平齊限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。

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意大利馬祖奇MARZOCCHI齒輪泵GHP2-D-25銷(xiāo)售

如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。真空泵的種類(lèi)已發(fā)展了很多種，其抽速從每秒零點(diǎn)幾升到每秒幾十萬(wàn)、數百萬(wàn)升。隨著(zhù)真空技術(shù)在生產(chǎn)和科學(xué)研究領(lǐng)域中對其應用壓強范圍的要求越來(lái)越寬，大多需要由幾種真空泵組成真空抽氣系統共同抽氣后才能滿(mǎn)足生產(chǎn)和科學(xué)研究過(guò)程的要求，由于真空應用部門(mén)所涉及的工作壓力的范圍很寬，因此任何一種類(lèi)型的真空泵都不可能適用于所有的工作壓力范圍，只能根據不同的工作壓力范圍和不同的工作要求，使用不同類(lèi)型的真空泵。為了使用方便和各種真空工藝過(guò)程的需要，對于旁路流量控制，不論泵的轉速或工作壓力高低，泵總按預定最大值向系統供液，多余部分排回油箱或泵的入口。

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此方案限制進(jìn)入系統的流量，使其具有最佳性能。其優(yōu)點(diǎn)是，通過(guò)回路規模來(lái)控制最大調整流量，降低成本；將泵和閥組合成一體，并通過(guò)泵的旁通控制，使回路壓力降至，從而減少管路及其泄漏?！∨月妨髁靠刂崎y可與限定工作流量（工作速度）范圍的中團式負載傳感控制閥一起設計。此種型式的齒輪泵回路，常用于限制液壓操縱以使發(fā)動(dòng)機達最佳速度的垃圾運載卡車(chē)或動(dòng)力轉向泵回路中，也可用于固定式機械設備有時(shí)將各種真空泵按其性能要求組合起來(lái)，以機組型式應用。常用真空泵包括干式螺桿真空泵、水環(huán)泵、往復泵、滑閥泵、旋片泵、羅茨泵和擴散泵等，這些泵是我國國民經(jīng)濟各行業(yè)應用真空工藝過(guò)程中的主力泵種柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨，直到密合為止膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì )產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱(chēng)為“內漏"，它降低了油泵的工作壓力和流量。

齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼體結合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì )造成油箱中的油液減少，發(fā)動(dòng)機油底槽中油液增多現象，提升緩慢或不能提升以上說(shuō)的是針對齒輪泵最基礎的一些關(guān)于零部件的維修，咱們在應用的過(guò)程中也許還會(huì )遇到其他方面不同的問(wèn)題，咱們還得對這些不同的問(wèn)題認真的探討找出其中問(wèn)題所在的原因

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