簡(jiǎn)要描述：德國galvi制動(dòng)器PC72HYD301L-SS-AU銷(xiāo)售德國galvi制動(dòng)器PC72HYD301L-SS-AU-SWIO確保供貨組件適合相應的應用，并檢查本文檔中關(guān)于組件使用的信息。確保其應用符合相應的安全規章和標準，并執行所有必須的檢測、修改和補充。只有確定安裝有供貨組件的機器和裝置符合應用所在地的國家法規、安全標準和規范，才可以使用供貨組件。接通電源之前，必須根據接線(xiàn)圖將設備的接地線(xiàn)可靠
產(chǎn)品型號：廠(chǎng)商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商更新時(shí)間：2025-08-03訪(fǎng) 問(wèn) 量：824產(chǎn)品目錄
| 品牌 | 美國Galvanic | 應用領(lǐng)域 | 化工,地礦,道路/軌道/船舶,汽車(chē)及零部件,電氣 |
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德國galvi制動(dòng)器PC72HYD301L-SS-AU銷(xiāo)售
德國galvi制動(dòng)器PC72HYD301L-SS-AU-SWIO確保供貨組件適合相應的應用，并檢查本文檔中關(guān)于組件使用的信息。確保其應用符合相應的安全規章和標準，并執行所有必須的檢測、修改和補充。只有確定安裝有供貨組件的機器和裝置符合應用所在地的國家法規、安全標準和規范，才可以使用供貨組件。接通電源之前，必須根據接線(xiàn)圖將設備的接地線(xiàn)可靠連接到所有電氣組件。制動(dòng)輪或盤(pán)施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機械部分應分兩組裝設。如果一組部件不起作用，應有足夠的制動(dòng)力使載有額定載荷以額定速度下行的轎廂減速下行。電磁線(xiàn)圈的鐵芯被視為機械部件，而線(xiàn)圈則不是。"此項標準可以理解為“所有參與向制動(dòng)輪或制動(dòng)盤(pán)施加制動(dòng)力的制動(dòng)器的部件應是制動(dòng)瓦及產(chǎn)生制動(dòng)力的壓縮彈簧或重錘，按上述規定應分為兩組。
同時(shí)，與壓縮彈簧向制動(dòng)輪施加制動(dòng)力作用相反的、起開(kāi)閘作用的電磁鐵的鐵心也必須對應地分為兩組，并且兩組鐵心間不能存在關(guān)聯(lián)，其動(dòng)作應是獨立的。該規定并未強調兩個(gè)線(xiàn)圈，如設兩個(gè)線(xiàn)圈就是兩套制動(dòng)器了。"因此在外觀(guān)檢驗時(shí)，上述所說(shuō)的硬件應符合要求即便是簡(jiǎn)單的測量或測試，也必須將設備的接地線(xiàn)可靠連接到組件的接地點(diǎn)。在接觸電壓高于 50 V 的電氣部件之前，必須切斷電氣組件與電源或電源裝置之間的連接。確保電氣組件不會(huì )重新連接。
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對于電氣組件， 制動(dòng)器是安裝在橋殼上，制動(dòng)鼓是安裝在輪芯上，輪芯通過(guò)軸承安裝在半軸導管上，這就是汽車(chē)車(chē)橋。平衡制動(dòng)車(chē)橋消除了行駛機構的運轉應力偏載和應力集中，最大限度地維護了車(chē)橋的承載質(zhì)量，省錢(qián)、省時(shí)、性?xún)r(jià)比高。運載車(chē)輛的制動(dòng)系統升級之后，性能會(huì )發(fā)生巨大的改變，僅在制動(dòng)鼓和摩擦片方面，就超過(guò)了它3倍以上的價(jià)值。在長(cháng)期使用過(guò)程中，能夠節省大量的材料費和維修費以及大量的精力和時(shí)間。而改裝一副平衡器增加的投入，不足購買(mǎi)半只剎車(chē)鼓的價(jià)格，充分體現出具有很高的性?xún)r(jià)比，減少故障發(fā)生。使車(chē)橋上的輪芯、軸承、半軸導管的使用壽命成倍延請遵守下列原則:每次切斷電源后均需等待 10 分鐘，待電容放電后方可接觸電氣組件。工作之前測量帶電部件的電壓，確保能夠安全地接觸設備。通電之前，安裝防護板和防護罩。
通電時(shí)，切勿接觸組件的電氣連接點(diǎn)。預防追求平衡制動(dòng)，就是追求車(chē)輛剎車(chē)時(shí)車(chē)輪的制動(dòng)力均衡一致。兩側前輪一致；能預防方向跑偏，兩側后輪一致；能預防車(chē)身側滑甩尾。汽車(chē)在冰雪路面、雨濕路面上剎車(chē)，跑偏和甩尾都會(huì )造成車(chē)輛不同程度地失控，如果遇兩種情況同時(shí)發(fā)生，正常路面剎車(chē)也會(huì )造成車(chē)輛的失控。重型運輸車(chē)輛一旦失控，產(chǎn)生的后果更為嚴重。因此；為避免重大交通事故發(fā)生，保證人民生命財產(chǎn)安全，重型運輸車(chē)輛必須堅決淘汰一切“非平衡性質(zhì)"的汽車(chē)制動(dòng)器組件通電時(shí)，請勿插拔插頭。
在特定條件下，如果電源受漏電斷路器(對通用電流敏感)的保護，可以使用電氣驅動(dòng)系統。通過(guò)外部殼體(例如控制柜)防止直接接觸內置設備，同時(shí)防止異物和水進(jìn)入設備在不接地的 IT 電力系統或高阻抗(超過(guò) 30 ohm)接地的電力系統上安裝變頻器時(shí), 必須斷開(kāi)變頻器內置 EMC 濾波器, 否則系統將會(huì )通過(guò) EMC 濾波電容器接地, 導致危險或損壞變頻器。在角接地 TN 系統上安裝變頻器時(shí), 必須斷開(kāi)內置 EMC 濾波器, 否則將導致危險或損壞變頻器。在斷開(kāi)內部 EMC 濾波器時(shí), 變頻器將與 EMC 不兼容。必須始終遵守相應文檔中列明的組件技術(shù)數據、連接和安裝條件
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