簡(jiǎn)要描述:代理DP14R-310C美國派克PARKER油泵原裝DP14R-310C美國派克PARKER油泵系統沖洗為了獲得所需的清潔度水平,必須對液壓系統進(jìn)行足夠的沖洗時(shí)間。沖洗時(shí)間的決定性因素是液壓油的污染程度,該污染程度只能通過(guò)顆粒計數器來(lái)確定。通過(guò)增壓器將氣動(dòng)壓力轉換為空氣油,產(chǎn)生最大 17.5MPa 的液壓,并以大功率操作小型緊固支架。由于它采用防洪,油泵 啟動(dòng)前先在泵殼內灌滿(mǎn)水
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品牌 | PARKER/美國派克 |
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代理DP14R-310C美國派克PARKER油泵原裝
DP14R-310C美國派克PARKER油泵系統沖洗為了獲得所需的清潔度水平,必須對液壓系統進(jìn)行足夠的沖洗時(shí)間。沖洗時(shí)間的決定性因素是液壓油的污染程度,該污染程度只能通過(guò)顆粒計數器來(lái)確定。通過(guò)增壓器將氣動(dòng)壓力轉換為空氣油,產(chǎn)生最大 17.5MPa 的液壓,并以大功率操作小型緊固支架。由于它采用防洪,油泵 啟動(dòng)前先在泵殼內灌滿(mǎn)水(或泵殼內自身存有水)。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉使葉輪槽道中的水流向渦殼,這時(shí)入口形成真空,使進(jìn)水逆止門(mén)打開(kāi),吸入管內的空氣進(jìn)入泵內,并經(jīng)葉輪槽道到達外緣。
然后與右回水孔流來(lái)的水匯合,順著(zhù)蝸殼流動(dòng)。由于液體在蝸殼內不斷沖擊葉柵,就同空氣強烈攪拌混合,生成氣水混合物,并不斷地流動(dòng)致使氣水不能分離?;旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x,沿短管進(jìn)入分離室。在分離室內空氣被分離出來(lái),由出口管排掉,而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,并與吸入管空氣相混合。如此反復循環(huán),逐漸將吸入管路中的空氣排盡,使水進(jìn)入泵內,完成自吸過(guò)程可以獲得均勻可靠的力量。行程末端時(shí),對需要大力的裝置的沖壓作業(yè)、夾緊作業(yè)、鉚接作業(yè)等有在沖洗過(guò)程中,
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如果因長(cháng)時(shí)間停止而使回路排空,建議在泵葉輪中添加一些潤滑液,以防止下次啟動(dòng)時(shí)發(fā)生堵塞。如果葉輪堵塞,請手動(dòng)松開(kāi),拆下泵后蓋,輕輕轉動(dòng)塑料風(fēng)扇。如果軸仍被堵塞,請拆下風(fēng)扇并直接作用于軸。柱塞套內腔與泵體內的油道相通,燃油迅速注滿(mǎn)油室。當凸輪頂到滾輪體的滾輪上時(shí),柱塞便升起。從柱塞開(kāi)始間向上運動(dòng)到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時(shí)間內,由于柱塞的運動(dòng),燃油從油室被擠出,流向油道。所以這段升程稱(chēng)為預行程。當柱塞將油孔擋住時(shí),便開(kāi)始壓油過(guò)程一旦葉輪被釋放,重新定位風(fēng)扇和蓋子。 初步檢查 1) 檢查液壓回路的所有截止閥是否打開(kāi)。
如果液壓回路是封閉式的,檢查膨脹水箱是否有足夠的容量。容量已安裝。由電動(dòng)機、泵套、端面殼體、轉子及轉性體組成;泵套及端面內襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造,轉子為耐磨非金屬材料,使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面,因此該泵非常耐磨損,牢固耐用,使用壽命長(cháng);泵的軸向和徑向都設計加裝有間隙自動(dòng)補償機構,具有間隙自動(dòng)補償功能,各零件磨損后,經(jīng)久耐用,持久保持很高的真空度不變;設計結構,即使反方向旋轉,也不會(huì )損壞零件;即使長(cháng)期不用,再次啟用也可靈活的照常啟動(dòng)。
抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘;吸程由2米到9米以上;揚程可達到20米 使用位于設備后部的適當連接件將冷水機連接到入口管和出口管。使用柔性接頭以消除系統的剛性。2) 填充回路九頭蛇經(jīng)常監測過(guò)濾器堵塞指示器,必要時(shí)更換濾芯。 6.5 液壓油和工作粘度范圍 建議使用具有高粘度指數的 HLP 型礦物油。液壓油必須與所選密封件兼容。必須考慮有效工作溫度范圍來(lái)選擇流體類(lèi)型,以使流體粘度保持在最佳水平
技術(shù)參數:
壓力等級:PN1.0~100MPa
連接方式:對夾、法蘭、支耳、焊接
使用溫度::-40~+180℃
閥體類(lèi)型:蝶形閥芯,直通式
泄漏量:泄漏等級可達VI級
執行機構:手動(dòng)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、氣液聯(lián)動(dòng)、電液聯(lián)動(dòng)
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