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銷(xiāo)售RICKMEIER齒輪泵R35/31.5FL-Z-DB-R-SO

簡(jiǎn)要描述:銷(xiāo)售RICKMEIER齒輪泵R35/31.5FL-Z-DB-R-SO
RICKMEIER齒輪泵R35/31.5FL-Z-DB-R-SO齒輪泵的特點(diǎn)是設計簡(jiǎn)單、堅固。流道的優(yōu)化引導可實(shí)現良好的吸力性能和安靜的運行。加上齒輪裝置和輪罩的特殊設計,確保了運行過(guò)程中的極低噪音水平。特別是在泵送泡沫油時(shí),特殊的外殼加工確保齒輪泵 - 標準型 1 齒輪箱通過(guò)各種管道連接(DIN、SAE 和特殊設計)

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  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
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品牌RICKMEIER/德國

銷(xiāo)售RICKMEIER齒輪泵R35/31.5FL-Z-DB-R-SO

RICKMEIER齒輪泵R35/31.5FL-Z-DB-R-SO齒輪泵的特點(diǎn)是設計簡(jiǎn)單、堅固。流道的優(yōu)化引導可實(shí)現良好的吸力性能和安靜的運行。加上齒輪裝置和輪罩的特殊設計,確保了運行過(guò)程中的極低噪音水平。特別是在泵送泡沫油時(shí),特殊的外殼加工確保齒輪泵 - 標準型 1 齒輪箱通過(guò)各種管道連接(DIN、SAE 和特殊設計),為每種可能的客戶(hù)界面和安裝情況(附加泵、插裝泵等)實(shí)現定制解決方案,即使是小批量。即使在最大的泵中也可以集成簡(jiǎn)單的泄壓閥或先導式外部壓力控制閥。

RICKMEIER 工程師和技術(shù)人員與國內和國際客戶(hù)密切合作,從最初的設計到原型,一直到批量生產(chǎn),開(kāi)發(fā)外部和內部齒輪每轉流量范圍為 1 至 3000 cm3 的泵,即流量高達 5000 l/min。流量?jì)?yōu)化的外殼設計和創(chuàng )新的齒輪幾何形狀可實(shí)現各個(gè)工作點(diǎn)的極低噪音水平和率。少量選擇RICKMEIER 定制泵該泵直接連接到高壓泵。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì )受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì )推動(dòng)流體通過(guò)它們。

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這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。對于一臺泵的轉速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類(lèi),泵則能以很高的速度轉動(dòng),但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì )大幅度升高。推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒(méi)有填充滿(mǎn),則泵就不能排出準確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合,以使系統能力及價(jià)格達到。

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齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝,可獲得更長(cháng)的工作壽命?!癉"型軸承結合了強制潤滑機理,使聚合物經(jīng)軸承表面,并返回到泵的進(jìn)口側,以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合,確保齒輪軸不偏心,以防止齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面,它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封,它在軸封內表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。

為便于安裝,制造商設計了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面,以使與其它設備的法蘭安裝相配合,這使得筒形法蘭的制造更容易它在低速下具有高容積效率,并具有帶可選外部控制的集成壓力控制閥。應用:共軌高壓泵的燃油預輸送特點(diǎn):該泵直接安裝在高壓泵上。它在低速下具有高容積效率,并具有帶可選外部控制的集成壓力調節閥。應用:共軌高壓泵的燃油預供給 驅動(dòng)器蓋硬化輪軸多材料滑動(dòng)軸承 徑向軸密封件額外降低噪音。標準版本的外殼由灰口鑄鐵制成,齒輪部件由硬化鋼制成。大尺寸、無(wú)鉛多材料滑動(dòng)軸承具有較長(cháng)的使用壽命和非常好的干運行性能。作為標準,軸密封設計有摩擦優(yōu)化的徑向軸密封。此外,多種密封變型也是可能的

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