銷(xiāo)售意大利ATOS比例閥AGMZO-A-20/315原裝

AGMZO-A-20/315意大利ATOS比例閥適合在高溫下應用。建議的流體溫度范圍為 -20°C 至 +80°C流體兼容性：選項 /PE 與礦物油 HLP 和不含水的 HFDU、HFDR 型阻燃流體兼容可用型號：所有組件均包含在 Atos KT Master 流量不穩定又往往伴隨著(zhù)壓力波動(dòng)。這類(lèi)故障一般要拆開(kāi)液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等在轉速恒定的條件下，輸出流量可變的為變量泵，反之為定量泵。他們最大的不同就是變量泵的軸是偏心安裝。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)定量泵的轉速選定后，流量就不能調節。

變量泵的輸出流量可以根據系統的壓力變化（外負載的大?。?，自動(dòng)地調節流量，就是壓力高時(shí)輸出流量小，壓力低時(shí)輸出流量大，這樣他可以節省液壓元件的數量，從而簡(jiǎn)化了油路系統，與特定組件相關(guān)的技術(shù)表根據閥的狀態(tài)顯示故障或警告。該信號必須由機器中央控制單元監控，以攔截可能危及閥安全功能的故障。當內部診斷檢測到閥發(fā)生故障或錯誤行為

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例如：閥芯卡死、電磁鐵短路、線(xiàn)圈連接缺失、4~20mA輸入時(shí)參考信號電纜斷開(kāi)等)時(shí)，向儀表輸入該平衡閥處要求的流量值后，儀表通過(guò)計算、分析、得出管路系統達到水力平衡時(shí)該閥門(mén)的開(kāi)度值。平衡閥屬于調節閥范疇，它的工作原理是通過(guò)改變閥芯與閥座的間隙，變流體流經(jīng)閥門(mén)的流通阻力，達到調節流量的目的。不應隨意變動(dòng)平衡閥開(kāi)度管網(wǎng)系統安裝完畢，并具備測試條件后，使用專(zhuān)用智能儀表對全部平衡閥進(jìn)行調試整定，并將各閥門(mén)開(kāi)度鎖定，使管網(wǎng)實(shí)現水力工況平衡。在管網(wǎng)系統正常運行過(guò)程中，不應隨意變動(dòng)平衡閥的開(kāi)度，特別是不應變動(dòng)開(kāi)度鎖定裝置。2.不必再安裝截止閥。

在檢修某一環(huán)路時(shí)，可將該環(huán)路上的平衡閥關(guān)閉，此時(shí)平衡閥起到截止閥截斷水流的作用，檢修完畢后再回復到原來(lái)鎖定的位置。因此安裝了平衡閥，就不必再安裝截止閥。 系統增設（或取消）環(huán)路時(shí)應重新調試整定在管網(wǎng)系統中增設（或取消）環(huán)路時(shí)，除應增加（或關(guān)閉）相應的平衡閥之外，原則上所有新設的平衡閥及原有系統環(huán)路中的平衡閥均應重新調試整定（原環(huán)路中支管平衡閥不必重新調整）。在空調及采暖系統中，作為輸配能量的水循環(huán)系統的水力平衡是非常重要的。一個(gè)平衡的水力系統是滿(mǎn)足用戶(hù)需求、節約運行能耗的基礎。

 在空調及采暖系統中，冷（熱）媒由閉式管路系統輸配到各用戶(hù)故障信號關(guān)閉對于先導閥， 標準和特殊組件配備專(zhuān)用密封件，適用于高溫/低溫應用或航空液壓油。系統中存在的室溫冷熱不均問(wèn)題。同時(shí)能準確地調節壓降和流量，用以改善管網(wǎng)系統中液體流動(dòng)狀態(tài)，達到管網(wǎng)液體平衡和節約能源的目的。閥門(mén)設有開(kāi)啟度指示、開(kāi)度鎖定裝置及用于流量測定的測壓小閥，只要在各支路及用戶(hù)入口裝上適當規格的平衡閥，并用專(zhuān)用智能儀表進(jìn)行一次性調試后鎖定，將系統的總水量控制在合理的范圍內、從而克服了“大流量，小溫差"的不合理現象。

平衡閥既可安裝在供水管上，也可以安裝在回水管上，一般要安裝在回水管上，尤其對于高溫環(huán)路，為方便調試，更要裝在回水管上，安裝了平衡閥的供（回）水管不必再設截止閥。在管道系統中安裝平衡閥，通過(guò)對其的調節來(lái)改變系統管道特性阻力數比值，達到與設計要求一致。系統調試合格后，不存在靜態(tài)水力失衡問(wèn)題。調試合格的系統如處于部分負荷運行狀態(tài)，于低溫 用于阻燃航空液壓油請參閱第 1 至 4 部分，了解不同選項的技術(shù)特性、可用性和型號代碼。低溫組件，選項 /BT 帶有 /BT 選項的標準組件可以在低至 -40°C 的環(huán)境/流體溫度下存儲和操作（如果特定組件的技術(shù)溫度為 +60°C）。

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