代理意大利ATOS壓力繼電器MAP-080 20正品

意大利阿托斯ATOS壓力繼電器MAP-080 20模塊化子系統在安裝過(guò)程中提供靈活性。它設計用于現場(chǎng)安裝，靠近您的設備。傳統 I/O 配備功能和現場(chǎng)接線(xiàn)保護鍵，以確保始終將正確的 I/O 卡插入相應的接線(xiàn)板。關(guān)閉（斷電）電磁閥是實(shí)現調制的關(guān)鍵部件。當電磁閥處于常閉位置時(shí)，壓縮機以滿(mǎn)容量或負載狀態(tài)運行。當電磁閥通電時(shí)，兩個(gè)渦旋元件軸向分開(kāi)，或進(jìn)入卸載狀態(tài)。在卸載狀態(tài)下，壓縮機電機繼續運轉，但由于渦旋分離，因此沒(méi)有壓縮。在負載狀態(tài)下，壓縮機提供 100% 的容量，而在卸載狀態(tài)下，壓縮機提供 0% 的容量。

一個(gè)循環(huán)由一個(gè)負載狀態(tài)和一個(gè)卸載狀態(tài)組成。通過(guò)改變負載狀態(tài)和卸載狀態(tài)的時(shí)間，可以獲得平均容量?？蓪?shí)現的容量為繼電器主要是用于電氣設備(主要是電動(dòng)機)的過(guò)負荷保護。熱繼電器是一種利用電流熱效應原理工作的電器，它具有與電動(dòng)機容許過(guò)載特性相近的反時(shí)限動(dòng)作特性，主要與接觸器配合使用，用于對三相異步電動(dòng)機的過(guò)負荷和斷相保護三相異步電動(dòng)機在實(shí)際運行中，常會(huì )遇到因電氣或機械原因等引起的過(guò)電流(過(guò)載和斷相)現象。如果過(guò)電流不嚴重，持續時(shí)間短，繞組不超過(guò)允許溫升，這種過(guò)電流是允許的;如果過(guò)電流情況嚴重，持續時(shí)間較長(cháng)，則會(huì )加快電動(dòng)機絕緣老化，

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甚至燒毀電動(dòng)機隨著(zhù)繼電器動(dòng)作速率的提高，平均故障間隔時(shí)間基本呈指數型下降趨勢。因此，若設計的電路要求繼電器的動(dòng)作速率非常高，那么在電路維修時(shí)就需要仔細檢測繼電器以便及時(shí)對它更換。 繼電器可靠性的影響：因此在電路設計時(shí)應選用額定電流較大的負載以降低電流比，這樣可保證繼電器乃至整個(gè)電路不因工作電流的波動(dòng)而使可靠性降低在電動(dòng)機回路中應設置電動(dòng)機保護裝置。常用的電動(dòng)機保護裝置種類(lèi)很多，使用最多是雙金屬片式熱繼電器。雙金屬片式熱繼電器均為三相式，有帶斷相保護的和不帶斷相保護的兩種。

 在控制電路中用于時(shí)間的控制。其種類(lèi)很多，按其動(dòng)作原理可分為電磁式、空氣阻尼式、觸頭系統借用I-X5型微動(dòng)開(kāi)關(guān)的循環(huán)中泵送如果壓力仍未升至正常水平，請反轉壓縮機電源線(xiàn)中的任意兩根（此程序僅適用于三相壓縮機），然后重新通電，以確保壓縮機未反向運行。如果壓力仍未升至正常值，則可能是換向閥（如果配備）或壓縮機出現故障。按原始配置重新連接壓縮機電線(xiàn)，并使用正常診斷程序檢查換向閥的運行情況。

秒控制器循環(huán)為例：在任何 15 秒循環(huán)中，如果加載時(shí)間為 10 秒，卸載時(shí)間為 5 秒，則平均容量為系統以防止在裝配線(xiàn)上啟動(dòng)時(shí)出現低壓?jiǎn)?dòng)困難、高壓故障和軸承沖蝕。如果需要額外充電，應在壓縮機運行時(shí)將其作為液體添加到系統的低壓側。在高壓側預充電和在系統低壓側添加液體都是為了保護壓縮機在充電期間不會(huì )在異常低的吸入壓力下運行。注意不要在系統充電不足的情況下運行壓縮機，以保持至少的吸入壓力。不要在低壓下運行壓縮機成為您的過(guò)程控制系統的明智選擇。

產(chǎn)品選型：

MCMASTER CARR溫度開(kāi)關(guān)7079K16 

ASCO電磁閥EF8320G176  DC100V  

電磁閥EF8344G070  DC100V  

EPRO傳感器PR6423/00R-010  

安沃馳 壓力閥0821302733

歐姆龍接近傳感器E2Q5-N20F3-M1

PALL濾芯UE319AP13Z

HYDAC壓力傳感器HDA4744-B-250-000

Bernstein開(kāi)關(guān)6086117126

STAUFF流量發(fā)訊器SFIE2R9  

威格士減壓閥F3-XGL-03-B-10

HYDAC電磁閥WSM06020Y-01-C-N-0 

STAUFF流量發(fā)訊器SFIE2R9   

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