簡(jiǎn)要描述:杰斯曼GESSMANN操作手柄操縱桿設計為通過(guò)70mm直徑的孔由安裝面板下部固定。操縱手柄法蘭的密封效果取決于安裝表面是否足夠堅硬以壓緊密封膠圈。為達到足夠的密封,安裝表面的處理也非常關(guān)鍵,應避免粗糙的表面處理,噴漆損傷,深劃痕等。當夾緊安裝于3.5mm厚的面板時(shí),固定螺釘可用zui大5Nm扭矩進(jìn)行堅固。 安裝孔深12.6mm。為了穿過(guò)孔進(jìn)行安裝,杰斯曼GESSMANN操作手柄螺釘可直接使用3.
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杰斯曼GESSMANN操作手柄操縱桿設計為通過(guò)70mm直徑的孔由安裝面板下部固定。操縱手柄法蘭的密封效果取決于安裝表面是否足夠堅硬以壓緊密封膠圈。為達到足夠的密封,安裝表面的處理也非常關(guān)鍵,應避免粗糙的表面處理,噴漆損傷,深劃痕等。當夾緊安裝于3.5mm厚的面板時(shí),固定螺釘可用zui大5Nm扭矩進(jìn)行堅固。 安裝孔深12.6mm。為了穿過(guò)孔進(jìn)行安裝,杰斯曼GESSMANN操作手柄螺釘可直接使用3.5Nm的扭矩通過(guò)盲孔擰緊,以移去澆鑄蓋。操縱桿安裝法蘭應接地連接到車(chē)輛的底盤(pán)或參考平面上(保持電勢平衡)。
杰斯曼GESSMANN操作手柄制動(dòng)執行機構、液壓站及操縱臺,制動(dòng)執行機構和液壓站之間用液壓管線(xiàn)連接,操縱臺與液壓站之間則通過(guò)控制電纜連接。液壓站是動(dòng)力源,為執行機構提供必需的液壓動(dòng)力;執行機構是制動(dòng)執行部分,杰斯曼GESSMANN操作手柄由剎車(chē)鉗、鉗架、剎車(chē)盤(pán)三部分組成,其中剎車(chē)鉗又分為常開(kāi)式工作鉗和常閉式安全鉗兩種型式, 剎車(chē)盤(pán)分為分為風(fēng)冷盤(pán)、水冷盤(pán)和實(shí)心盤(pán)三種。操縱臺是動(dòng)力控制環(huán)節,它通過(guò)電信號控制液壓站中的操縱閥組,杰斯曼GESSMANN操作手柄實(shí)現制動(dòng)執行機構的動(dòng)作控制。
杰斯曼GESSMANN操作手柄各種操作手柄擁有種類(lèi)繁多的配置,包括機械定位型、摩擦定位型、冗余輸出型或具有開(kāi)關(guān)功能的,可能提供基于霍爾效應或電控器的輸出。無(wú)論應用于輕載還是重載的環(huán)境,都能夠找到滿(mǎn)足用戶(hù)需要的手柄。在巡檢模式下,控制器不斷向讀卡器發(fā)送查詢(xún)代碼,并接收讀卡器的回復命令。這種模式會(huì )一直保持下去,杰斯曼GESSMANN操作手柄直至讀卡器感應到卡片。當讀卡器感應到卡片后,讀卡器對控制器的巡檢命令產(chǎn)生不同的回復,在這個(gè)回復命令中,讀卡器將讀到的感應卡內碼數據傳送到門(mén)禁控制器,使門(mén)禁控制器進(jìn)入到識別模式。杰斯曼GESSMANN操作手柄在門(mén)禁控制器的識別模式下,門(mén)禁控制器分析感應卡內碼,同設備內存儲的卡片數據進(jìn)行比對,并實(shí)施后續動(dòng)作。門(mén)禁控制器完成接收數據的動(dòng)作后,會(huì )發(fā)送命令回復讀卡器,使讀卡器恢復狀態(tài),同時(shí),門(mén)禁控制器重新回到巡檢模式。
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