賀德克HYDAC壓力傳感器檢測的是節、氣門(mén)后方的進(jìn)氣歧管的壓力，它根據發(fā)動(dòng)機轉速和負荷的大小檢測出歧管內壓力的變化，然后轉換成信號電壓送至發(fā)動(dòng)機控制單元（ECU），ECU依據此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。它以真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著(zhù)引擎不同的轉速負荷，感應進(jìn)氣歧管內的真空變化，賀德克HYDAC壓力傳感器再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECM電腦修正噴油量和點(diǎn)火時(shí)角度。測節氣門(mén)后方進(jìn)氣管內的進(jìn)氣壓力，計算進(jìn)氣量，決定基本噴油量和基本點(diǎn)火提前角。進(jìn)氣壓力越大，進(jìn)氣量越多，噴油越多，點(diǎn)火提前角越小。

賀德克HYDAC壓力傳感器在大氣壓力不變的條件下（標準大氣壓力為101.3kPa)，歧管內的真空度越高，歧管內的壓力越低。真空度等于大氣壓力減去歧管內壓力的差值。即歧管內的壓力越高，說(shuō)明歧管內的真空度越低，歧管內壓力等于歧管外的大氣壓力減去真空度的差值。即大氣壓力等于真空壓力之和。發(fā)動(dòng)機工作中，節氣門(mén)開(kāi)度越小，賀德克HYDAC壓力傳感器進(jìn)氣歧管的真空度越大，歧管內壓力就越小，輸出信號電壓也越小。節氣門(mén)開(kāi)度越大，進(jìn)氣歧管的真空度越小，歧管內的力就越大，輸出信號電壓也越大。賀德克HYDAC壓力傳感器輸出信號電壓與歧管內真空度的大小成反比（負特性），與歧管內壓力的大小成正比（正特性）。

賀德克HYDAC壓力傳感器使其無(wú)法按照ECU的指令進(jìn)行噴油，從而造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使個(gè)別氣缸工作不良，導致發(fā)動(dòng)機怠速不穩。噴油器的堵塞引起的混合氣過(guò)稀，還會(huì )使氧傳感器產(chǎn)生低電位信號，電腦會(huì )根據此信號發(fā)出加濃混合氣的指令，如果指令超出調控極*，電腦會(huì )誤認為氧傳感器存在故障，并記憶故障代碼。賀德克HYDAC壓力傳感器診斷方法：用聽(tīng)診器檢查噴油器是否發(fā)出“咔嘰咔嘰”作動(dòng)聲或測量噴油器的噴油量，賀德克HYDAC壓力傳感器若噴油器無(wú)作動(dòng)聲或噴油量超出標準，噴油器即有故障。維修方法：清洗噴油器，檢查每個(gè)噴油器的噴油量并確認無(wú)堵塞、滴漏現象。