MOOG伺服閥D633-460B*現貨
穆格擁有各種應用、操作伺服閥和伺服比例閥及對其進(jìn)行故障檢查的輔助工具。帶特別功能的伺服閥與伺服比例閥 滿(mǎn)足要求,實(shí)現高度安全性與靈活性穆格是開(kāi)發(fā)帶失效安全與防暴選件等高級安全功能伺服閥和伺服比例閥的者,也提供特別性能修改支持服務(wù)。穆格在提供高要求應用所需的高級功能方面擁有悠久的歷史和豐富的經(jīng)驗。比如我們伺服閥中的失效安全型伺服閥是各種操作人員需要最大保護應用中使用機械中的關(guān)鍵設備。我們的防爆型伺服閥產(chǎn)品系列可用于存在爆炸或起火危險的環(huán)境內。此外,穆格精通于對產(chǎn)品進(jìn)行定制,通過(guò)修改產(chǎn)品部件提高性能。穆格有與客戶(hù)密切合作的優(yōu)良傳統,這意味著(zhù)我們擁有設計和制造特種閥的豐富經(jīng)驗。例如我們眾多型號的伺服閥都提供特別構造和修改選擇以獲取防爆認證,從而適用于由于易燃氣體或蒸汽、易燃液體、可燃燒粉塵或易燃纖維等存在而可能導致火災危險的環(huán)境。穆格經(jīng)常進(jìn)行的另一種特別修改服務(wù)是對閥芯零位切口進(jìn)行定制以解決特別的系統或機械問(wèn)題。
優(yōu)點(diǎn)
備有失效安全型號
防爆型號中包括本質(zhì)安全的防火焰和“更安全”設計。
閥芯零位切口
閥芯閥體/閥芯閥套組件構造
閥功能(Q, P, PQ 控制)
特別噴嘴尺寸、線(xiàn)圈總成及扭矩馬達
操作壓力、閥尺寸與最大流量
它能把微小的電氣信號轉換成大功率的液壓輸出。其性能的優(yōu)劣對電液調節系統的影響很大,因此,它是電液調節系統的核心和關(guān)鍵。為了能夠正確使用電液調節系統,必須了解MOOG伺服閥的工作原理。
MOOG伺服閥的分類(lèi)
1) 按液壓放大級數可分為單級MOOG伺服閥,兩級MOOG伺服閥,三級MOOG伺服閥。
2) 按液壓前置級的結構形式,可分為單噴嘴擋板式,雙噴嘴擋板式,滑閥式,射流管式和偏轉板射流式。
3) 按反饋形式可分為位置反饋式,負載壓力反饋式,負載流量反饋式,電反饋式。
4) 按電機械轉換裝置可分為動(dòng)鐵式和動(dòng)圈式。
5) 按輸出量形式分為流量伺服閥和壓力控制伺服閥。
MOOG伺服閥結構及工作原理(以雙噴嘴擋板為例)
雙噴嘴擋板式力反饋二級MOOG伺服閥由電磁和液壓兩部分組成。電磁部分是永磁式力矩馬達,由磁鐵,導磁體,銜鐵,控制線(xiàn)圈和彈簧管組成。液壓部分是結構對稱(chēng)的二級液壓放大器,前置級是雙噴嘴擋板閥,功率級是四通滑閥。畫(huà)法通過(guò)反饋桿與銜鐵擋板組件相連。
MOOG伺服閥D633-460B*現貨
MOOG伺服閥的常見(jiàn)故障
1)力矩馬達部分
a.線(xiàn)圈斷線(xiàn):引起閥不動(dòng),無(wú)電流。
b.銜鐵卡住或受到限位:原因是工作氣隙內有雜物,引起閥門(mén)不動(dòng)作。
c.球頭磨損或脫落:原因是磨損,引起伺服閥性能下降,不穩定,頻繁調整。
d.緊固件松動(dòng):原因是振動(dòng),固定螺絲松動(dòng)等,引起零偏增大。
e.彈簧管疲勞:原因是疲勞,引起系統迅速失效,伺服閥逐漸產(chǎn)生振動(dòng),系統震蕩,嚴重的管路也振動(dòng)。
f.反饋桿彎曲:疲勞或人為損壞,引起閥不能正常工作,零偏大,控制電流可能到最大。
2)噴嘴擋板部分
a.噴嘴或節流孔局部或全部堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分辨降率低,嚴重的引起系統不穩定。
b.濾芯堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分辨率降低嚴重的引起系統擺動(dòng)。
3)滑閥放大器部分
a.刃邊磨損:原因是磨損,引起泄露,流體噪聲大,零偏大,系統不穩定。
b.徑向濾芯磨損:原因是磨損。引起泄露增大,零偏增大,增益下降。
c.滑閥卡滯:原因是油液污染,滑閥變形。引起波形失真,卡死。
4)其他部分
密封件老化:壽命已到或油液不符。引起閥內外滲油,可導致伺服閥堵塞。
電液調節系統有MOOG伺服閥故障引起的常見(jiàn)故障
1)油動(dòng)機拒動(dòng)
在機組啟動(dòng)前做閥門(mén)傳動(dòng)試驗時(shí),有時(shí)出現個(gè)別油動(dòng)機不動(dòng)的現象,在排除控制信號故障的前提下,造成上述現象的主要原因是MOOG伺服閥卡澀。盡管在機組啟動(dòng)前已進(jìn)行油循環(huán)且油質(zhì)化驗也合格,但由于系統中的各個(gè)死角是未知不可能*循環(huán)沖洗,所以一些顆??赡茉谒欧y動(dòng)作過(guò)程中卡澀伺服閥。
2)汽門(mén)突然失控
在機組運行過(guò)程中,有時(shí)在控制指令不變的情況下,汽門(mén)突然全開(kāi)或全關(guān),造成上述現象的主要原因是MOOG伺服閥堵塞。主要是油中的臟物堵塞伺服閥的噴嘴擋板處,造成伺服閥突然向一個(gè)方向動(dòng)作,導致油動(dòng)機向一個(gè)方向運動(dòng)到極限未知,使汽門(mén)失去控制。
3)氣門(mén)擺動(dòng)
氣門(mén)擺動(dòng)是較常見(jiàn)的故障現象,在排除控制信號故障的前提下,伺服閥工作不穩定是主要原因。伺服閥的內漏大,分辨率大和零區不穩定,均可能引起電調系統的擺動(dòng)。伺服閥的分辨率增大,是伺服閥不能很快響應控制系統的指令,容易引起系統的超調,導致系統在一定范圍內不停調整,造成氣門(mén)擺動(dòng)。伺服閥閥口磨損,不但引起伺服閥泄露增大,而且會(huì )引起伺服閥零區不穩定,使伺服閥長(cháng)期處于調整狀態(tài),嚴重時(shí)會(huì )引起氣門(mén)擺動(dòng)。
4)油動(dòng)機遲緩率大
造成此現象的原因很多,伺服閥的流量增益低,壓力增益低以及伺服閥濾芯堵塞引起伺服閥分辨率過(guò)大等,都可能增大油動(dòng)機遲緩率。解決辦法是嚴格控制燃燒油質(zhì),定期檢查伺服閥。
5) 油動(dòng)機關(guān)不到位
在控制信號和機械部分沒(méi)有問(wèn)題的前提下,造成油動(dòng)機關(guān)不到位的主要原因為伺服閥的零偏不對。
運行中抗燃油的維護
系統的結構設計:汽輪機調速系統的結構對抗燃油的使用壽命有直接的影響,因此,系統設計應考慮以下因素:
1)系統應安全可靠??谷加蛻捎锚毩⒌墓苈废到y,以免礦物油、水分、等泄露至燃油中造成污染。系統管路中盡量減少死角,以利于沖洗系統。
2) 油箱容量大小適宜,油箱用于儲存系統的全部用油,同時(shí)還起著(zhù)分離空氣和機械雜質(zhì)的作用。如果油箱容量設計過(guò)小,抗燃油在油箱中停留時(shí)間短,起不到分離作用,會(huì )加速油質(zhì)劣化,縮短抗燃油的使用壽命。
力矩馬達把輸入的電信號(電流)轉換為力矩輸出。無(wú)信號時(shí),銜鐵有彈簧管支撐在上下導磁體的中間位置,磁鐵在四個(gè)氣隙中產(chǎn)生的極化磁通是相同的力矩馬達無(wú)力矩輸出。此時(shí),擋板處于兩個(gè)噴嘴的中間位置,噴嘴兩側的壓力相等,滑閥處于中間位置,閥無(wú)液壓輸出;若有信號時(shí)控制線(xiàn)圈產(chǎn)生磁通,其大小和方向由信號電流決定,磁鐵兩極所受的力不一樣,于是,在磁鐵上產(chǎn)生磁轉矩(如逆時(shí)針),使銜鐵繞彈簧管中心逆時(shí)針?lè )较蚱D,使擋板向右偏移,噴嘴擋板的右側間隙減小而左側間隙增大,則右側壓力大于左側壓力,從而推動(dòng)滑閥左移。同時(shí),使反饋桿產(chǎn)生彈性形變,對銜鐵擋板組件產(chǎn)生一個(gè)順時(shí)針?lè )较虻姆崔D矩。當作用在銜鐵擋板組件上的電磁轉矩、彈簧管反轉矩反饋桿反轉矩等諸力矩達到平衡時(shí),滑閥停止移動(dòng),取得一個(gè)平衡位置,并有相應的流量輸出。
AVENTICS 電磁閥0820055051
電磁閥0820055101
海德漢 光柵尺LS487C ML220MM ID560 526-04
稱(chēng)重單元鎖緊把手GN212.3-24-M10-50-E
海隆 閥體 2623077
寶德 電磁閥00065542
堡盟 編碼器ITD01B14Y7360TAXK18MK4S4 IP54
MAC 快開(kāi)閥59B-15-501JC
堡盟 ITD01B14Y7100TAXK18MK4 S4
schneider 按鈕ZB5AS54C
觸點(diǎn)模塊ZB5AZ102C
按鈕盒XALB01YC
賀德克 插頭ZBM08
PISCO CHM08BE03H
CHM08BE04H
HBM 稱(chēng)重傳感器 Z6FD1 100kg
派克 電磁閥A12RE35-1P-C6-E
MAC 電磁閥35A-ACA-DEFJ-1JJ,MODIF:2590
ATOS 壓力繼電器SMAP-320 11S
EUCHNER 開(kāi)關(guān)TP4-2131A024M
AMCI R11W-F10/7-2
MAC 電磁閥57D-83-RA
HYDAC 電磁閥線(xiàn)圈 3009192 ??205VDC 1650Ω
HAWE 單向閥 HRP2
REXROTH 濾芯R928017112
濾芯R928017211
ROSS 修理包RESK5278.2
ASCO 電磁閥SC8327A607 230/50
德國W.E.S.T 放大器PAM-199-P
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HYDAC 壓力開(kāi)關(guān)VM2D.0/-L24??26/03?
EATON 電源 DX20000XL31
圖爾克 接近開(kāi)關(guān)BI30R-W30-DAP6X-H1141 24V
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NOVOTECHNIK 傳感器SP2831308000001
克拉克 泵KF1/16D10KP0A0DE2/130