供應D661-4444C流量控制閥|美國MOOG原裝

這些閥門(mén)包含閉環(huán)控制電路來(lái)控制閥芯的位置。由于閥芯位置的反饋是通過(guò)機械反饋彈簧傳遞的，因此它們通常被稱(chēng)為機械反饋閥（MFB 閥）。力矩電機線(xiàn)圈中的電流在電樞末端產(chǎn)生磁力。因此，電樞和擋板組件圍繞固定點(diǎn)旋轉?！醢尻P(guān)閉一個(gè)噴嘴并增加該流動(dòng)路徑中的壓力。這取決于過(guò)濾質(zhì)量是否高、油溫是否保持在合理水平、水分凝結是否低以及油是否不分解。定期觀(guān)察觀(guān)察鏡中的油顏色足以監測液體的狀況。如果仍然清澈并且機器運行正常，則不要更換油液。對于油液更換沒(méi)有固定且快速的規則。

液壓系統流體與發(fā)動(dòng)機中的油不同，因為它們不會(huì )受到持續的化學(xué)污染。如果計劃在過(guò)濾器未顯示污染跡象時(shí)更換流體，則將舊過(guò)濾器元件保留一兩天，然后再更換新元件。如果液壓動(dòng)力裝置僅專(zhuān)用于閥門(mén)，則可能需要幾年時(shí)間才需要更換油。如果閥門(mén)由服務(wù)于其他功能的較大動(dòng)力裝置供電，則需要更頻繁的更換壓力增加作用在閥芯末端，電元件的特點(diǎn)是“壓電效應"

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在一定的電場(chǎng)作用下會(huì )產(chǎn)生外形尺寸的變化，在一定范圍內，形變與電場(chǎng)強度成正比。驅動(dòng)力很大。線(xiàn)圈上內置了位移反饋傳感器，因此，采用VCD驅動(dòng)的DFplus閥本質(zhì)上是以閉環(huán)方式進(jìn)行控制的，線(xiàn)性度相當好。此外，由于 VCD驅動(dòng)器的運動(dòng)零件只是移動(dòng)線(xiàn)圈，慣量極小，相對運動(dòng)的零件之間也沒(méi)有任何支承，壓電元件的主要材料為壓電陶瓷（PZT）、電致伸縮材料（PMN）等。比較典型的壓電陶瓷材料有壓電伸縮陶瓷等。PZT直動(dòng)式伺服閥的原理是：在閥芯兩端通過(guò)鋼球分別與兩塊多層壓電元件相連

通過(guò)壓電效應使壓電材料產(chǎn)生伸縮驅動(dòng)閥芯移動(dòng)。實(shí)現電-機械轉換。PMN噴嘴擋板式伺服閥則在噴嘴處設置一與壓電疊堆固定連接的擋板，由壓電疊堆的伸、縮實(shí)現擋板與噴嘴間的間隙增減，使閥芯兩端產(chǎn)生壓差推動(dòng)閥芯移動(dòng)。壓電式電-機械轉換器的研制比較成熟并已得到較廣泛的應用。它具有頻率響應快的特點(diǎn)，伺服閥頻寬甚至能達到上千赫茲，但亦有滯環(huán)大、易漂移等缺點(diǎn)，制約了壓電元件在電液伺服閥上的進(jìn)一步應用。導致閥芯移動(dòng)并打開(kāi) PS 至控制端口 A。同時(shí)，它還打開(kāi)控制端口 B 至 T。• 閥芯推動(dòng)反饋彈簧的球端，在閥上產(chǎn)生恢復扭矩。當反饋扭矩變得等于磁力扭矩時(shí)，電樞/擋板移回其中心位置。此時(shí)閥芯停止在反饋彈簧扭矩等于輸入扭矩的位置。

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